100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

GTDriver

Fiat 124 Turbo probléma

Szia, problémám van! A 2016-os Fiat 124-em benzines motorral rosszalkodik. A motor ellenőrző lámpa világít, a teljesítmény nagyon lecsökkent, és a motor nem reagál, amikor gyorsítok. Ráadásul az üzemanyag-fogyasztás őrült! A turbóra gyanakszom. Van ötleted, mit ellenőrizzek?

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

Egy 2016-os Fiat 124 benzinmotorral csökkent teljesítményt, "Check Engine" hibajelzést, gyenge gyorsulást és magas üzemanyag-fogyasztást produkált. A gyanús probléma a turbórendszerrel állt kapcsolatban. A javaslatok között szerepelt a vákuumszivárgások ellenőrzése, a turbónyomás-szolenoid vagy a bypass szelep vizsgálata, valamint a nyomásérzékelő ellenőrzése. A problémát egy hibás vákuumkapcsoló szelepként azonosították, amelyet kicseréltek, így a probléma megoldódott.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

charlesmueller1

A csökkentett teljesítmény és a motor ellenőrző lámpa egy turbófeltöltős autónál néhány dolgot jelenthet. Először is ellenőrizze a vákuumszivárgásokat a turbó és a szívócső körüli tömlőkben. A szivárgás nyomáscsökkenést okoz. Ellenőrizze a nyomásnövelő szelepet vagy a bypass szelepet is. A hibás nyomásnövelő szelep megakadályozhatja, hogy a turbó megfelelően építse a nyomást, a rossz bypass szelep pedig elengedi a nyomást. Érdemes a nyomásérzékelőt is ellenőrizni.

(community_translated_from_language)

GTDriver (community.author)

Rendben, köszönöm! Amikor azt mondod, hogy 'boost mágnesszelep', az ugyanaz, mint a vákuumkapcsoló szelep? Olvastam erről, és úgy tűnik, hogy ez lehet a probléma. És hol található a nyomásérzékelő?

(community_translated_from_language)

charlesmueller1

Igen, a töltőnyomás-mágnesszelep és a vákuumkapcsoló szelep gyakran ugyanaz a dolog, vagy szorosan összefüggő különböző kifejezések a töltőnyomást szabályozó alkatrészre. Vákuumot irányít a turbófeltöltő wastegate vagy bypass szelepének vezérléséhez. A nyomásérzékelő általában a szívócsőben vagy a töltőcsövekben található a turbó és a fojtószelep között. A tüneteket és a kilométer-számlálóját (227457 km) figyelembe véve a legjobb, ha egy műhelyben ellenőrizteti. Úgy hangzik, mintha a szelep nem működne megfelelően.

(community_translated_from_language)

GTDriver (community.author)

Eltaláltad! Egy hibás vákuumkapcsoló szelep volt. A műhely megerősítette. Az új szelep és a munkadíj 140 euróba került. Most nagyszerűen működik! Köszönöm a segítséget!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FIAT

community_crosslink_rmh_model

124