fabianwerner1
Fiat 500 30-as kivezetés megszakadt
(Fordította Angol)
A téma összefoglalása
Egy 2010-es Fiat 500 benzinmotorral nehezen indult, a gyanú a "30-as kivezetés folyamatos plusz" áramkör megszakadására terelődött. Az akkumulátor csatlakozásainak kezdeti ellenőrzése nem mutatott problémát, így a vezetékköteg hibája vagy zárlat gyanúja merült fel. Javasolták az indítás közbeni feszültségesés mérését, mivel hasonló problémát korábban egy részben zárlatos önindító okozott. Végül a probléma egy erősen lemerült és hibás akkumulátornak bizonyult, amelyet az akkumulátor cseréjével oldottak meg.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
fabianwerner1 (community.author)
Köszönöm a választ! Még nem ellenőriztem a feszültségesést indításkor, de meg fogom tenni. Hidegben rosszabbnak tűnik. Ha az önindító lenne a hibás, az nem ölné meg gyorsan az akkumulátort? Kíváncsi vagyok, hogy a töltőrendszer is érintett-e.
(community_translated_from_language)
benhahn1
Igen, pontosan! Az önindító annyi áramot vett fel, hogy lényegében idővel lemerítette az akkumulátort, annak ellenére, hogy a töltőrendszer rendben működött. Az akkumulátor soha nem állt helyre teljesen minden indítás után. Őszintén szólva, azt javaslom, hogy egy műhelyben vizsgáltassa meg. Az elektromos hibák diagnosztizálása igazi fejfájás lehet. Sok időt és frusztrációt takaríthat meg. Csak győződjön meg róla, hogy ellenőrzik az önindító áramfelvételét!
(community_translated_from_language)
fabianwerner1 (community.author)
Értékelem a tanácsot. Elvittem egy műhelybe, és kiderült, hogy egy erősen lemerült és hibás akkumulátor volt a folyamatos megszakítások eredményeként. Az akkumulátor cseréje megoldotta a problémát. Összesen 290 eurómba került. Még egyszer köszönöm, hogy a helyes irányba tereltél!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FIAT
community_crosslink_rmh_model
500
benhahn1
Hűha, ez ismerősnek hangzik! Én is majdnem ugyanezzel a problémával küszködtem a Fiat 500-asommal egy ideje. A '30-as kivezetés' dolog... igen, az nem móka. A rossz indulás egy fontos nyom. Próbáltad ellenőrizni a feszültséget az akkumulátor saruin, amikor megpróbálod beindítani az autót? Nagyon lecsökken? Észrevetted azt is, hogy hideg időben rosszabb? Az én problémám egy részben zárlatos önindító volt, ami túl sok áramot vett fel. Igazi kín volt diagnosztizálni!
(community_translated_from_language)