lena_wagner10
Fiat Bravo alapjáraton leáll
(Fordította Angol)
A téma összefoglalása
Egy 2001-es Fiat Bravo benzines motorral és 228 000 km-rel alapjárat-leállási problémát és "Check Engine" hibajelzést produkál, ami az alapjárati levegőszabályzó (IAC) szelep problémájára utal. A probléma hideg motor esetén hangsúlyosabb. Hasonló problémát sikeresen megoldottak egy koszos szívócsonk kitisztításával és az IAC szelep cseréjével, ami megszüntette a leállást.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
lena_wagner10 (community.author)
Igen, hidegben rosszabbnak tűnik. Pontosan mi volt a probléma a tiéddel?
(community_translated_from_language)
janmoon57
Ugyanazok a tüneteim voltak... hiba jelzőfény, leállás alapjáraton. Végül egy nagyon koszos szívócső volt, ami zavarta az IAC szelepet. Azt javaslom, hogy egy műhelyben ellenőriztesse. Jobb félni, mint megijedni!
(community_translated_from_language)
lena_wagner10 (community.author)
Köszönöm a tippet! Elvittem a szervizbe, és igazad volt. Megtisztították a szívószelepet és kicserélték az IAC szelepet. 425€-ba került, de a lefulladás megszűnt! Értékelem a segítséget!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FIAT
community_crosslink_rmh_model
BRAVO
janmoon57
Szia! Ugyanez a problémám volt a Bravómmal! Bár az enyém egy kicsit újabb. Gyakrabban fordul elő, ha a motor hideg? Kíváncsi vagyok, hogy ugyanaz a probléma-e, mint ami nekem volt.
(community_translated_from_language)