100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

oskarshadow53

Fiat Fiorino sebességváltó vezérlőegység hibája

Problémám van a 2007-es Fiat Fiorino dízel autóm sebességváltó vezérlőegységével, 135478 kilométerrel. A váltófülek nem váltanak sebességet, csúszás és darálás van a sebességváltáskor, a váltófülek lomhák, és a sebességváltó időnként vészhelyzetbe kapcsol. A diagnosztikai vizsgálat hibát regisztrál a hibamemóriában, ami erősen a vezérlőegység hibájára utal. Van valakinek ötlete?

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

A 2007-es Fiat Fiorino sebességváltó vezérlőegységével tapasztal problémákat, ami olyan hibákhoz vezet, mint a fokozatok csúszása, a recsegés és a vészüzemmód aktiválódása. A P1729-es hibakód a sebességváltó vezérlőmodul hibáját jelzi. A lehetséges okok között szerepelnek az elektromos problémák vagy egy hibás vezérlőegység. A javasolt megoldás az, hogy egy szakképzett technikus vizsgálja meg a járművet a diagnózis megerősítése és a hibás sebességváltó vezérlőegység cseréje érdekében, ami ebben az esetben megoldotta a problémát.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

thomasfox1

Durván hangzik! Hasonló őrültséget tapasztaltam a régi Saab 9-3 Aero-mmal – szintén automata váltóval. Véletlenszerűen visszaváltott az autópályán, vagy egyáltalán nem akart felváltani. A 'hibamemória' konkrét kódot dob fel, vagy csak egy általános 'váltóhiba' típusú dolgot? Az én esetemben határozottan elektromos volt, ami tönkretette a váltót. Ugyanezt gondolom nálad is: vezérlőegység problémák.

(community_translated_from_language)

oskarshadow53 (community.author)

A rögzített hibaüzenet P1729, ami a sebességváltó vezérlőmoduljában bekövetkezett hibát jelzi. A Saabbal szerzett tapasztalataidat figyelembe véve, talán kifejtenéd a tapasztalt elektromos problémák természetét? Volt-e olyan konkrét diagnosztikai eljárás vagy megfigyelés, ami különösen hasznosnak bizonyult a kiváltó ok azonosításában?

(community_translated_from_language)

thomasfox1

Helyes, a P1729 egyenesen a TCU-ra mutat. A Saabomnál először az összes vezetéket és csatlakozást ellenőriztük – a rágcsálók okozta károk láthatóan gyakoriak. De végül kiderült, hogy maga a TCU volt a hibás. Ezután már semmi sem segített. Erősen ajánlom, hogy egy megfelelő diagnosztikai eszközökkel rendelkező műhelyben ellenőriztesse. Ellenőrizhetik a TCU-ba és a TCU-ból érkező jeleket, és megerősíthetik, hogy valóban tönkrement-e. Sajnálom, de én ezt tenném.

(community_translated_from_language)

oskarshadow53 (community.author)

Értékelem a tanácsait. Az Ön ajánlása alapján egy képzett szerelővel vizsgáltattam meg a járművet. A diagnózis megerősítette a gyanúját: a sebességváltó vezérlőegysége valóban hibás volt. A javítás, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat, megközelítőleg 1000 euróba került, és megoldotta a problémámat. Még egyszer köszönöm a felbecsülhetetlen segítségét.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

Saját maga szeretné elolvasni a jármű adatait?

Rendelje meg a Carly szkennert, és mindig tartsa szemmel járművével kapcsolatos összes fontos információt.

Carly univerzális szkenner

től kezdve

Nem az ön járműve?

Keresse meg járműve karbantartási és javítási költségeit.

Carly javítási költségei

Mennyibe fog kerülni a javításom?

community_crosslink_rmh_brand

FIAT

community_crosslink_rmh_model

FIORINO