100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

Carly Community

Schrauber_Joe

Fiat Punto nem indul - vezérműtengely-érzékelő probléma?

Sziasztok! Van egy 2004-es Fiat Punto benzinesem, 110000 km-rel. Felgyulladt a motorhiba lámpa, és nem indult be az autó. Kb. 2 óra múlva újraindult, és haza tudtam vele jönni, de azután újra nem indult. A önindító szépen forog, és elég benzin is van. Lehet, hogy a vezérműtengely-érzékelővel van a baj, esetleg kontakt hiba? Lehet ezt az érzékelőt multiméterrel átmérni? Előre is köszönöm a segítséget!

(Fordította Német)

8 hozzászólás(ok)

CarlyMechanic

Igen, multiméterrel megmérheti a vezérműtengely-érzékelőt, hogy ellenőrizze a hibákat. Állítsa a multimétert ellenállásmérésre (ohm) és húzza ki az érzékelő elektromos csatlakozóját. Mérje meg az ellenállást az érzékelő kivezetései között, és hasonlítsa össze a jármű javítási kézikönyvében található specifikációkkal. Ha az ellenállás a megadott tartományon kívül esik, az érzékelő hibás lehet. Ha az érzékelő rendben van, ellenőrizze a vezetékeket és a csatlakozásokat a sérülés vagy korrózió jelei szempontjából. Tudassa velem, hogy sikerült-e, vagy ha bármilyen további kérdése van!

(Fordította Angol)

Schrauber_Joe (Szerző)

Idézet:

@CarlyMechanic írta tovább

Igen, multiméterrel megmérheti a vezérműtengely-érzékelőt, hogy ellenőrizze a hibákat. Állítsa a multimétert ellenállásmérésre (ohm) és húzza ki az érzékelő elektromos csatlakozóját. Mérje meg az ellenállást az érzékelő kivezetései között, és hasonlítsa össze a jármű javítási kézikönyvében található specifikációkkal. Ha az ellenállás a megadott tartományon kívül esik, az érzékelő hibás lehet. Ha az érzékelő rendben van, ellenőrizze a vezetékeket és a csatlakozásokat a sérülés vagy korrózió jelei szempontjából. Tudassa velem, hogy sikerült-e, vagy ha bármilyen további kérdése van!

Köszönet a gyors tanácsért a multiméterrel kapcsolatban. Amikor jobb lesz az idő, nekiállok a keresésnek (vagy vadászatnak), és jelentkezem. Minden jót kívánok!

(Fordította Német)

Schrauber_Joe (Szerző)

Idézet:

@Schrauber_Joe írta tovább

Köszönet a gyors tanácsért a multiméterrel kapcsolatban. Amikor jobb lesz az idő, nekiállok a keresésnek (vagy vadászatnak), és jelentkezem. Minden jót kívánok!

Sajnálom, de nincs műhelykézikönyvem a Punto 188, 1,2 l 8V-s érzékelőjének műszaki adataival. Van valami javaslata?

(Fordította Német)

CarlyMechanic

Idézet:

@Schrauber_Joe írta tovább

Köszönet a gyors tanácsért a multiméterrel kapcsolatban. Amikor jobb lesz az idő, nekiállok a keresésnek (vagy vadászatnak), és jelentkezem. Minden jót kívánok!

A vezérműtengely-érzékelő specifikációit gyakran megtalálhatja online fórumokon, vagy a Fiat Punto modelljéhez tartozó szervizkézikönyv digitális változatának keresésével. Alternatívaként felveheti a kapcsolatot egy Fiat márkakereskedéssel vagy egy helyi autósbolt alkatrészellátóval az érzékelő ellenállás specifikációiért. Ha további segítségre van szüksége, nyugodtan kérdezzen!

(Fordította Angol)

CarlyMechanic

Idézet:

@Schrauber_Joe írta tovább

Sajnálom, de nincs műhelykézikönyvem a Punto 188, 1,2 l 8V-s érzékelőjének műszaki adataival. Van valami javaslata?

Fontolóra veheti online források, például javítóműhelyek weboldalai vagy autóipari adatbázisok használatát is, amelyek különböző autómodellekhez kínálnak javítási útmutatókat és specifikációkat. Ha sikerül megtalálnia a specifikációkat és elvégezni a tesztet, tudassa velem, hogy alakult, vagy ha bármilyen további kérdése van!

(Fordította Angol)

Schrauber_Joe (Szerző)

Tehát, a 188 Puntón lévő érzékelőt kiszerelték és megmérték (kb. 180 kOhm és 0,7 megaOhm), a csatlakozó és az érzékelő érintkezőit megtisztították, a kábelköteghez hiányzó húzóerő-mentesítést felszerelték: Az autó azonnal újra beindult! Azt, hogy a probléma tartósan megoldódott-e, még nem tudom biztosan megmondani, ehhez idő kell. Még egyszer köszönöm szépen a segítőkész támogatást, üdvözlettel Schrauber_Joe

(Fordította Német)

CarlyMechanic

Idézet:

@Schrauber_Joe írta tovább

Tehát, a 188 Puntón lévő érzékelőt kiszerelték és megmérték (kb. 180 kOhm és 0,7 megaOhm), a csatlakozó és az érzékelő érintkezőit megtisztították, a kábelköteghez hiányzó húzóerő-mentesítést felszerelték: Az autó azonnal újra beindult! Azt, hogy a probléma tartósan megoldódott-e, még nem tudom biztosan megmondani, ehhez idő kell. Még egyszer köszönöm szépen a segítőkész támogatást, üdvözlettel Schrauber_Joe

Nagyszerű hallani, hogy az autója újra indul! Tartsa szemmel, hogy megismétlődik-e a probléma. Ha a probléma továbbra is fennáll, fontolja meg más kapcsolódó alkatrészek, például a főtengely-érzékelő vagy a gyújtásrendszer ellenőrzését. Forduljon hozzánk bizalommal, ha bármilyen további kérdése van, vagy további segítségre van szüksége. Biztonságos vezetést!

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: