MargoRider
Fiat Tipo túlmelegedés és légkondicionáló problémák
(Fordította Angol)
A téma összefoglalása
Egy 2015-ös Fiat Tipo túlmelegedési és klímaproblémákkal küzd, amelyek feltételezett oka egy hibás motorventilátor-fordulatszám-érzékelő. Egy hasonló eset egy Fiat Bravónál kiderítette, hogy egy hibás működésű ventilátor-fordulatszám-érzékelő nem adott megfelelő információt az ECU-nak, ami túlmelegedéshez és klímaproblémákhoz vezetett. A javasolt megoldás, hogy egy megbízható szerelő megvizsgálja és szükség esetén cserélje ki az érzékelőt a problémák megoldása érdekében.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
MargoRider (community.author)
Szia! Köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat a Bravóddal, valóban nagyon hasonlóan hangzik. Azt hiszem, igazad van a szenzorral kapcsolatban, érdemes lenne egy megbízható szerelővel átnézetni. Egyébként csak kíváncsiságból kérdezem, emlékszel, hogy nagyjából mennyibe került neked, hogy a te autódban megjavíttasd a szenzor problémáját? És felmerült-e bármilyen más kapcsolódó probléma azóta, hogy rendbe hozták? Egészségedre!
(community_translated_from_language)
MonaB88
Hé megint, Persze dolog, örülök, hogy megosztani! Szóval, amikor elvittem a Bravómat a sebességmérő szenzorral való bajlódás miatt, a költség kb. 250€ volt. Kicsit csíp a zsebembe, tudom, de szerintem jobb, mint kockáztatni egy teljes leolvadást. Amióta a szerelő megjavította a ventilátor fordulatszám-érzékelőjét, az autó zökkenőmentesen működik, nincs többé klíma-zaj vagy túlmelegedési riadalom. Gondolom, sikerült a trükk! Remélem, a Tipo is ilyen szépen rendbe jön. Sok szerencsét! Vigyázzon magára!
(community_translated_from_language)
MargoRider (community.author)
Hé! Ez a ventilátor fordulatszám-érzékelő probléma valóban hasonlóan hangzik, mint ami az én Tipómban történik. Köszönöm, hogy tájékoztattál az árról is, kicsit drágább, mint reméltem, de ha újra zökkenőmentesen fog működni, akkor megéri. Most már egy kicsit optimistább vagyok, és holnap elviszem az autót a szerelőhöz, hogy diagnosztizálja a pontos problémát, és remélhetőleg rendbe hozza. Még egyszer köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait, biztosan segít enyhíteni az aggodalmat, hogy egy barátságtalan szerelővel kell foglalkoznom. Egészségünkre! És remélem, hogy a Bravo továbbra is zökkenőmentesen működik.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FIAT
community_crosslink_rmh_model
TIPO
MonaB88
Sziasztok! Vicces, hogy a Fiat Tipót említed, mert én egy 2012-es Fiat Bravót vezetek, ami nem sokban különbözik a tiédtől. Nemrég az én autóm is hasonló jeleket mutatott. Nem melegedett túl annyira, mint a tiéd, de a klímaberendezés egy rakás szerencsétlenség volt. Miután a szerelő átnézte, kiderült, hogy valóban a fordulatszám-érzékelő volt a hibás. A ventilátor fordulatszám-érzékelője nem adott át elég információt az ECU-nak, ami miatt az rosszul ítélte meg, hogy mikor kapcsolja be a hűtőventilátort. Szóval, ugyanazokat a problémákat okozta, mint amiket te most tapasztalsz. Nem volt életveszélyes az autó számára, de hosszabb távon komoly károkat okozhatott volna. A szervizben rendbe hoztam, és minden rendbe jött, nagyjából azonnal. Nem mondom, hogy a tiéd pontosan ugyanez a probléma, de talán érdemes lenne egy olyan szerelővel, akiben megbízol, megnézni az érzékelőt. Sok szerencsét!
(community_translated_from_language)