100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

Carly Community

linanacht3

Figo osztómű olaj kopás

Rendben, autóbuzik, kölcsönözzétek nekem a bölcsességeteket! A 2014-es Ford Figo dízelem mostanában megkeseríti az életemet. 70 000 km van benne, és gyanítom, hogy a váltómű olajkopása a hibás. A váltó csúszik, és tisztátalanul vált, különösen hidegen. Ellenőriztem az alapokat: a rudazatot, a folyadékszintet (tele van, de kicsit zavarosnak tűnik), de semmi nyilvánvaló nem tűnik fel. A váltóműben lévő hibás fogaskerekekre gyanakszom. Látott már valaki más is ilyen gremlint?

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

richardschwarz22

A zavaros folyadék mindenképpen vészjel. Cseréltetted már a váltóolajat? És biztos vagy benne, hogy a megfelelő típusú folyadékot használod? A helytelen viszkozitás mindenféle sebességváltási problémát okozhat.

(Fordította Angol)

linanacht3 (Szerző)

Jó kérdések! Őszintén szólva, soha nem nyúltam a váltó olajához. Azt feltételeztem, hogy ez egy 'élettartamra zárt' dolog, mint néhány sebességváltó. Van-e ajánlott csereintervallum a Figo váltójához, és milyen típusú olajat kell használnom? Azt hiszem, egy egyszerű leeresztés és feltöltés nem biztos, hogy elég, ha a fogaskerekek megsérültek, de megéri megpróbálni, mielőtt szétszednénk az egészet.

(Fordította Angol)

richardschwarz22

"Az élettartamra zárt dolog a legtöbb esetben mítosz, különösen a dízeleknél. A futásteljesítményt és a folyadék állapotát figyelembe véve a tünetek egy osztómű problémára utalnak. Nagyon valószínű, hogy a fogaskerekek elhasználódtak. Mielőtt alkatrészeket dobna rá, egy műhelyvizsgálat javasolt. A megfelelő folyadékspecifikáció elengedhetetlen az élettartamhoz. A fogaskerekek csúszását figyelembe véve azonban a folyadékcsere csak ideiglenes megoldás lehet. Jobb, ha ellenőrizteti, mielőtt több kárt okozna."

(Fordította Angol)

linanacht3 (Szerző)

Köszönöm szépen! Megfogadtam a tanácsodat, és elvittem a megbízható szerelőmhöz. Megerősítették a váltóolaj kopási hibáját a hibás fogaskerekek miatt, és 330 eurót számoltak fel az alkatrészekért és a munkadíjért. Jaj! De legalább újra simán vált. Tanulság: a váltóolajcsere NEM opcionális!

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: