oliverwilson70
Fluence elektromos alulfeszültség hiba
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
oliverwilson70 (Szerző)
Köszönöm a tippeket! Pontosan hol kellene a feszültségesést vizsgálnom? És hogyan tudnám multiméterrel ellenőrizni, hogy a feszültségszabályzó megfelelően működik-e? Nem vagyok benne biztos, hogy mik a megfelelő értékek.
(Fordította Angol)
selina_eagle1
Rendben, a feszültségesés teszteléséhez helyezze a multiméter vezetékét a kábel mindkét végére, például az akkumulátor pozitív vagy negatív kábeleire, miközben az autó próbál indulni. A jelentős érték (több mint 0,5 V) ellenállást és esést jelez. Ami a feszültségszabályozót illeti, megfelelő felszerelés nélkül trükkös. Általában az akkumulátor feszültségét figyeli a motor járása közben. Körülbelül 14 V-nak kell lennie. Őszintén szólva, elektromos problémáknál, különösen egy elektromos autónál, néha a legjobb, ha egy műhely megfelelően diagnosztizálja a problémát, mielőtt elkezdi cserélni az alkatrészeket. Nem akar semmit sem elégetni!
(Fordította Angol)
oliverwilson70 (Szerző)
Köszönöm a tanácsot, elvittem egy szervizbe. Kiderült, hogy a fő akkumulátorban egy halott cella volt, ahogy sejtettem. Új akkumulátor beépítve, 290€ költséggel, és minden visszaállt a normális kerékvágásba.
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
selina_eagle1
Szia! Az elektromos problémák trükkösek lehetnek. Az alulfeszültség mindenképpen a tápellátási problémákra utal. Mielőtt új akkumulátorba vágnál, ellenőrizted az akkumulátor saruit korrózió vagy laza csatlakozások szempontjából? Emellett a feszültségesés-teszt is hasznos lehet annak megállapítására, hogy hol veszik el a feszültség. Lehet, hogy egy rossz feszültségszabályozó, amely megakadályozza az akkumulátor megfelelő töltését. Úgy tűnik, hogy a generátor megfelelően működik?
(Fordította Angol)