Fő ECU hihetetlen jel

Ez határozottan egy szoftverhibának tűnik a Renault Master ECU-jában. A tünetek, amiket leírsz – hibakód, elektromos meghibásodás és navigációs hiba – erősen erre utalnak. A tárolt hibakód kulcsfontosságú. Anélkül, hogy ismernénk a pontos kódot, nehéz 100%-ig biztosnak lenni, de a vezérlőegység programozása valószínűleg valószínűtlen. Volt a járműnek valamilyen karbantartása vagy szoftverváltoztatása korábban? Kipróbáltad az egyszerű szoftver-resetet az akkumulátor 30 percre történő lekapcsolásával?

(Fordította Angol)

Nem volt semmilyen friss szoftverváltozásom, amiről tudnék, és őszintén szólva, egy kicsit ideges vagyok, hogy lecsatlakoztassam az akkumulátort, nehogy elrontson valamit. Amikor azt mondod, hogy 'a vezérlőegység programozása valószínűtlen', az valójában mit jelent? Az újra kalibrálás az, amit én is meg tudok csinálni, vagy az a szerviz dolga?

(Fordította Angol)

A 'vezérlőegység programozása valószínűtlen' alatt azt értem, hogy az ECU memóriájában tárolt adatok vagy utasítások sérülhetnek vagy inkonzisztensek lehetnek, ami helytelen működést okoz. Bár a szoftver-reset segíthet, a potenciális bonyolultságra és a furgonja értékére való tekintettel azt javaslom, hogy vigye el egy megbízható, Renault diagnosztikai berendezéssel rendelkező műhelybe. Ott megfelelően ki tudják olvasni a hibakódokat, meg tudják határozni a pontos okot, és szükség esetén biztonságosan újra tudják kalibrálni vagy újra tudják villogni az ECU-t. Jobb félni, mint megijedni!

(Fordította Angol)

Rendben, ennek van értelme. Lefoglaltam egy helyi garázsban, ahol diagnosztikát végeztek. Kiderült, hogy ez egy valószínűtlen jel volt az ECU-tól, ami 240 euróba került az újrakalibrálás. Most már minden rendben!

(Fordította Angol)