emilia_fire6
Focus dízel EGR szelep probléma
(Fordította Angol)
A téma összefoglalása
Egy 2011-es Ford Focus dízelnél csökkent a motor teljesítménye, világít a motorhiba lámpa, megnövekedett az üzemanyag-fogyasztás, rángat a motor, füstöl, rázkódik, és sziszegő hang hallható gyorsításkor. Ezek a tünetek arra utalnak, hogy probléma lehet az EGR szeleppel, amely hibás vagy beszorult állapotban ilyen problémákat okozhat. Egy szerelő megerősítette, hogy az EGR szelep volt a probléma oka, és a cseréje megoldotta a problémákat.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
emilia_fire6 (community.author)
Köszönöm a tippeket! Még nem ellenőriztem a katalizátort vagy a vákuumszivárgásokat. Ha hibás EGR volt, hogyan jöttél rá?
(community_translated_from_language)
thomaslorenz1
Nem volt füstöm gyorsításkor, szóval valami más lehet. A rángatózó alapjáratom megszűnt az EGR szelep cseréje után. Azt javaslom, hogy vigye el egy műhelybe.
(community_translated_from_language)
emilia_fire6 (community.author)
Csak szerettem volna tudatni veletek, hogy az EGR szelep volt a hibás! Egy szerelő megerősítette, hogy hibás és elakadt. A javítás 355 €-ba került, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat. Köszönöm a segítséget a diagnózisban!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
FOCUS
thomaslorenz1
Én is egy Focus-t hajtok dízelmotorral. Fontolóra vette a katalizátort? Hasonló tüneteim voltak egy ideje. Ellenőrizte a vákuumszivárgást?
(community_translated_from_language)