100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

KaiserRider

Ford B MAX 2014 nem indul: A motorvezérlő egység fő reléjének lehetséges hibája

Sziasztok, jelenleg egy kicsit aggódom a 2014-es Ford B MAX benzinmotorral és 55126 km-rel a kilométerórán. Egyszerűen nem akar beindulni többé. A legutóbbi alkalom a szerelőnél nem sikerült túl jól, ezért gondoltam, hogy itt kérdezem meg. Volt már valamelyikőtöknek olyan problémája, hogy a motorvezérlő fő reléjének meghibásodására utaló jelek vannak? Milyen tapasztalatotok volt a szervizzel ebben az esetben? Bármilyen tipp jól jönne!

(Fordította Német)

A téma összefoglalása

A beszélgetés egy 2014-es Ford B MAX körül forog, amely nem indul, valószínűleg a motorvezérlő egység fő reléjének meghibásodása miatt. Az egyik résztvevő hasonló tapasztalatot osztott meg a Ford Fiestájával kapcsolatban, ahol a főrelé hibás volt és cserére szorult. Ez a megoldás megoldotta a problémát, és az autó azóta is zavartalanul működik. Egy másik résztvevő azt javasolta, hogy ellenőrizzük az akkumulátor csatlakozásait vagy az autó riasztórendszerét, ha az autó nem indul és a riasztó megszólal. Ha ezek a lépések nem vezetnek eredményre, akkor egy szakszerű szerelői vizsgálatot javasoltak.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

6 hozzászólás(ok)

RobMey

Hé, teljesen megértem a problémádat. Hasonló tapasztalatom volt a 2013-as Ford Fiestámmal. Az autó egyszerűen nem adott ki egy hangot sem. Kiderült, hogy a fő relé volt hibás, ahogy te is gyanítottad. Egy szerelő a szervizben kicserélte, és az autó azóta is úgy megy, mint a karikacsapás. Kicsit bosszantó, igen, mert az ember azt hiszi, hogy az autónak vége, de egyáltalán nem olyan vészes. A főrelé viszonylag fontos alkatrész, de nem a világ vége, ha elromlik. Csak időben észre kell venni, amit te úgy tűnik, hogy megtettél. Remélem, hogy ez segít egy kicsit. Sok szerencsét!

(community_translated_from_language)

KaiserRider (community.author)

Hé, ez egy nagyon bosszantó helyzetnek tűnik. Jó, hogy ilyen gyorsan sikerült azonosítani a problémát. Mennyibe került neked, hogy a szerelő kicserélte a relét? Volt azóta bármilyen más probléma az autóval, vagy most már minden újra zökkenőmentesen működik? Remélem, hogy ez csak egyszeri eset volt.

(community_translated_from_language)

RobMey

Hé, be kell vallanom, hogy a fő relé cseréje mindenképpen pénzébe került. A szerelő 120 eurót számolt fel érte, ami szerintem rendben van, tekintve, hogy a fő relé elég fontos alkatrész. Persze senki sem szeret pénzt költeni javításra, de azóta az autó újra tökéletesen működik. A hibásan működő főrelé javítása nyilvánvalóan megtette a hatását. Szóval eddig minden rendben, nincs több gond. Remélem a tiéd is hamarosan újra zökkenőmentesen fut, drukkolok!

(community_translated_from_language)

KaiserRider (community.author)

Köszönöm a válaszokat és a tippeket, srácok! Igen, úgy néz ki, hogy ki kell cserélnem a fő relét. Jó, hogy nyilván nem nagy a baj. A 120 elsőre kicsit soknak hangzik, de ha belegondolok, hogy mennyit fektettem eddig ebbe az autóba, akkor ez tényleg csak egy kis összeg. Csak remélem, hogy a szerelőm meg tudja oldani ezt a procedúrát. Majd később jelentkezem, hogy elmondjam, hogy ment. Még egyszer köszönöm a hasznos információkat!

(community_translated_from_language)

YasminRhys70

Kaptam az autóm nem indul el kellett használni a kulcsot, hogy zárak lezáratlanul próbálta újraindítani semmi halott, majd riasztás megy leáll, ha zárja a kulcsot bármilyen nyomot

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Kaptam az autóm nem indul el kellett használni a kulcsot, hogy zárak lezáratlanul próbálta újraindítani semmi halott, majd riasztás megy leáll, ha zárja a kulcsot bármilyen nyomot

Úgy hangzik, mintha az autó akkumulátorával vagy a riasztórendszerrel lenne probléma. Kezdje az akkumulátor csatlakozóinak ellenőrzésével, hogy azok tiszták és szorosak legyenek. Ha az akkumulátor régi, lehet, hogy ki kell cserélni. Ha az akkumulátor rendben van, akkor a probléma az autó riasztórendszerének a gyújtást zavaró hibája lehet. Próbálja meg újraindítani a riasztórendszert az autó távirányítóval történő zárásával és kinyitásával. Ha ezek a lépések nem oldják meg a problémát, akkor a legjobb, ha egy szakképzett szerelővel vizsgáltatja meg az autót, különösen, ha a riasztórendszerről van szó. Tudassa velem, hogyan megy, vagy ha további kérdése van!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

BMAX