Carly Community
samuel_miller1
Ford Edge 30-as kivezetés megszakítása
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
samuel_miller1 (Szerző)
Az akkumulátor eredeti, közel két éves. Én nem terheltem le; nincs multiméterem. A feszültség ingadozások segítenek megérteni a problémát! Van-e egyszerű módja az generátor kimenetének ellenőrzésére speciális berendezés nélkül, vagy ez szakemberek dolga? Egy hibás generátor okozhatja ezt az időszakos áramproblémát még akkor is, ha az autó ki van kapcsolva?
(Fordította Angol)
karlice90
Az eredeti akkumulátor és a nehéz indítások miatt valószínűleg az akkumulátor a probléma. Multiméter vagy terhelésvizsgáló nélkül nehéz felmérni a generátor teljesítményét. Néhány autóalkatrész-üzlet ingyenes töltőrendszer-teszteket kínál, de egy műhelyt javasolnék. Elvégezhetnek egy diagnosztikai ellenőrzést, beleértve az akkumulátor állapotát, a generátor teljesítményét és a parazita fogyasztási teszteket, hogy megállapítsák a '30-as kivezetés' megszakadásának forrását. A modern autók elektronikája összetett, ezért a legjobb, ha ellenőriztetik.
(Fordította Angol)
samuel_miller1 (Szerző)
Elvittem egy műhelybe, ahol megerősítették, hogy az akkumulátor erősen lemerült és hibás volt, ami az időszakos áramproblémákat okozta. A javítás 290 euróba került.
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
karlice90
A '30-as kivezetés' állandó áramellátási zavarra utal. A biztosítéktábla előtt vegye figyelembe az akkumulátor állapotát. A modern járművek érzékenyek a feszültségingadozásokra. Milyen idős, és terheléses tesztet végeztek rajta? A 'gyenge indítás' a lemerült vagy hibás akkumulátor klasszikus jele, amely megterheli az önindítót. Ellenőrizze az alternátor kimenetét is, hogy megbizonyosodjon arról, hogy tölti az akkumulátort. Van multimétere?
(Fordította Angol)