100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

Carly Community

milamayer81

Ford Falcon feszültségprobléma

Feszültségproblémáim vannak a 2010-es Ford Falconommal, benzinmotorral, mindössze 49145 km-rel. Lassú indítások, fedélzeti rendszerek meghibásodása, gyenge lámpák, és az akkumulátor gyengének tűnik indításkor. Rossz akkumulátorra gyanakszom. Valaki másnak volt már elektromos problémája a Falconjával? Érdekel a töltőrendszer, a feszültségesés, vagy az akkumulátor saruk/feszültség részletei.

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

gerhardeagle9

Hú, ez egy igazi elektromos fejfájásnak hangzik! Én is átéltem már hasonlót. Először is, ellenőrizted az akkumulátor saruit a korrózió szempontjából? A rossz csatlakozás mindenféle furcsa feszültségproblémát okozhat. Emellett érdemes lehet ellenőriztetni az akkumulátor feszültségét, miközben a motor jár, hogy lássuk, a töltőrendszer rendben működik-e.

(Fordította Angol)

milamayer81 (Szerző)

Tudnál bővebben mesélni a töltőrendszer működésének felméréséről? Van multiméterem, de nem vagyok benne biztos, hogyan tudom megállapítani, hogy a generátor megfelelően működik-e.

(Fordította Angol)

gerhardeagle9

Rendben, oké, szóval a multiméterrel állítsd egyenáramú feszültségre, majd csatlakoztasd a vezetékeket az akkumulátor saruihoz, miközben a motor jár. Körülbelül 14 voltot kell látnod. Ha alacsonyabb, például 12 vagy kevesebb, akkor a töltőrendszer nem végzi a dolgát. Őszintén szólva, ezekkel a tünetekkel a legjobb, ha elviszed egy műhelybe. Az elektromos dolgok trükkösek lehetnek.

(Fordította Angol)

milamayer81 (Szerző)

Értékelem a tanácsát. Végül elvittem egy szervizbe. A diagnózis megegyezett a feltételezésemmel: egy hibás akkumulátor. A csere és a diagnosztikai díjak 290 euróba kerültek. Még egyszer köszönöm a segítséget.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: