Carly Community
tom_tiger1
Ford Falcon vezérlőegység hiba
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
tom_tiger1 (Szerző)
Igen, átvizsgáltam a DTC-ket, és valóban volt egy kód, amely egy kommunikációs hibát jelzett egy adott vezérlőmodullal. Ha a probléma egy kábel- vagy csatlakozócsatlakozás, hol kezdjem el a vezetékek és a csatlakozók ellenőrzését?
(Fordította Angol)
william_friedrich1
Rendben, egy konkrét DTC hasznos, de a pontos kód ismerete nélkül még mindig egy kicsit találgatás. Mivel túlmelegedéssel és hűtőfolyadék-problémával küzdesz, kezdd azzal, hogy alaposan ellenőrzöd a motor hűtőfolyadék-hőmérséklet-érzékelőjéhez (ECT), a termosztátházhoz és a hűtőventilátor-vezérlő modulhoz kapcsolódó vezetékeket és csatlakozókat. Vizsgáld meg korrózió, sérülés vagy laza csatlakozások jeleit. Óvatosan húzd meg a vezetékeket, hogy megnézd, nincs-e valamelyik eltörve vagy leválva a csatlakozó tüskéiről. Viszont azt kell mondanom, hogy mindezek ellenére is erősen javaslom, hogy vidd az autód egy műhelybe.
(Fordította Angol)
tom_tiger1 (Szerző)
Köszönöm a részletes tanácsokat. Követtem a javaslatait, átvizsgáltam a vezetékeket, és egy laza csatlakozást fedeztem fel a motor hűtőfolyadék-hőmérséklet-érzékelőjénél. Elvittem a járművet a műhelybe, megerősítették a problémát, hogy hibás kábelcsatlakozás, a javítás 95 euróba került. Most az autó ismét zökkenőmentesen működik!
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
william_friedrich1
Ez egy szórakoztató dolognak tűnik. Túlmelegedés és hűtőfolyadék kifröccsenése? Határozottan egy potenciális kommunikációs hiba, amely megzavarja az ECU azon képességét, hogy olyan dolgokat kezeljen, mint a hűtőventilátor aktiválása és a termosztát viselkedése. Amikor az ECU kommunikációs hiba miatt problémát tapasztal, az más rendszerekre is hatással lehet. Először is, szkenneltél diagnosztikai hibakódokért (DTC)? A konkrét kód(ok) ismerete segít leszűkíteni, hogy melyik vezérlőmodul hibásodik meg. Ne csak töröld őket, írd le őket!
(Fordította Angol)