100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

norbertsturm85

Ford Freestyle turbónyomás-érzékelő probléma

Van egy 2006-os Ford Freestyle-om benzines motorral. Mostanában a motor check lámpája kigyullad, és rángat gyorsításkor. Fütyülést is hallok, szinte sziszegést. Néha még alapjáraton is lefullad. Magasabb üzemanyag-fogyasztást és csökkentett motorteljesítményt vettem észre. Egy rossz turbónyomás-érzékelő okozhatja mindezt? Ellenőriztem az érzékelőt, és a kábel és a dugó rendben van, de lehet, hogy ott van egy szakaszos probléma?

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

A 2006-os Ford Freestyle olyan problémákkal küzdött, mint a motorhiba jelző lámpa, a gyorsítás közbeni rántás, egy sípoló hang, az alapjáraton való lefulladás, a megnövekedett üzemanyag-fogyasztás és a csökkent motorteljesítmény. Kezdetben egy hibás nyomásérzékelőt gyanítottak, de a probléma később a szenzorhoz vezető hibás kábelcsatlakozásként azonosítható. Szakmai átvizsgálás és javítás után a jármű teljesítménye visszaállt a normális szintre.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

ManuRacer

Ezek a tünetek ismerősek! Hasonló problémám volt a régi Volvo V70-emmel. A motor kontrollámpa, teljesítményvesztés, furcsa zajok... megőrjített! Megpróbáltad alaposan megnézni a szívócsonkot? Lehetséges, hogy van egy nyomásveszteség? Milyen egyéb alkatrészeket ellenőriztél, a szenzoron kívül?

(community_translated_from_language)

norbertsturm85 (community.author)

Bemeneti szívócső, mi? Én nem erre koncentráltam. Eléggé biztos voltam benne, hogy a töltőnyomás-érzékelő, mivel minden tünet egyszerre jelentkezett. De most, hogy említed, pontosan hol a bemeneti szívócsövön keressek potenciális szivárgást? Vannak tipikus helyek?

(community_translated_from_language)

ManuRacer

Nos, a Volvómmal kiderült, hogy egy repedt tömlő volt a szívócsőhöz csatlakoztatva. Eleinte nehéz volt észrevenni. De ha sziszegő hangokat hallasz, akkor valószínűleg van valahol a rendszerben egy nyomásveszteség. Tekintettel az összes tünetre és a turbónyomás-érzékelővel kapcsolatos kezdeti gondolatodra, én még mindig azt javaslom, hogy vizsgáltasd meg szakemberrel. Lehet, hogy egy hibás érzékelő, vagy egy szivárgás valahol máshol, ami befolyásolja az érzékelő leolvasásait. Miért kockáztatnád a motor károsodását azzal, hogy turbónyomás-veszteséggel vezetsz?

(community_translated_from_language)

norbertsturm85 (community.author)

Köszönöm! Szóval megfogadtam a tanácsodat, és meglátogattam a helyi műhelyemet. Kiderült, hogy egy hibás kábelcsatlakozás volt a turbónyomás-érzékelőn, pont ahogy sejtettem! 95€-ért megjavították. Most olyan, mintha új lenne.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

FREESTYLE