100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

julialoewe7

Ford G6 fényszórómosó meghibásodás

Szia, kicsit furcsa. Van egy 2011-es Ford G6-om benzines motorral, és a fényszórómosó rendszer teljesen meghalt. Nemcsak a fényszórómosók nem működnek, de most már a szélvédőmosó is kaputt! Ellenőriztem a biztosítékokat, és rendben vannak. Tapasztalt már valaki ilyet?

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

Egy 2011-es Ford G6 tulajdonos jelentette mind a fényszóró, mind a szélvédőmosó rendszer meghibásodását. A biztosítékok ellenőrzése ellenére a probléma továbbra is fennállt. A lehetséges okok között említettek egy eltömődött csövet, egy hibás szivattyút vagy egy áramellátási problémát, hangsúlyozva a kábelcsatlakozás vagy relé ellenőrzését. A problémát végül a szivattyú hibás kábelcsatlakozásaként azonosították, amelyet egy műhelyben javítottak.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

moritzherrmann1

Olyan, mintha egy eldugult cső lenne, mint egy elzáródott artéria, vagy egy hibás szivattyú. Kicsit furcsa, hogy mindkettő egyszerre ment tönkre. A fényszórómosó szivattyú és a szélvédőmosó szivattyú általában külön van, de néha közös tartályt használnak. Próbáltad figyelmesen hallgatni, amikor aktiválod a mosókat? Hallanod kell a szivattyú zúgását, még akkor is, ha nem nyomja a folyadékot. Ha semmit sem hallasz, az áramellátási problémára vagy egy halott szivattyúra utal. Mivel mindkettő tönkrement, ellenőrizd a szivattyú kábelcsatlakozását vagy a relét. Van LED vagy Xenon fényszóród?

(community_translated_from_language)

julialoewe7 (community.author)

Köszönöm a gyors választ! Megpróbálom meghallgatni a szivattyút. A G6-omnak a standard fényszórói vannak, így gondolom, hogy sem LED, sem Xenon. Pontosan hol találom az ablaktörlő rendszer reléjét? És hogyan tudom ellenőrizni a kábelcsatlakozást anélkül, hogy bármit elrontanék?

(community_translated_from_language)

moritzherrmann1

Oké, a standard fényszórók egy kicsit egyszerűsítik a dolgokat. A relé helyének a használati útmutatóban kell lennie, általában a motorháztető alatti biztosítékdobozban vagy néha a műszerfal alatt. Ami a kábelcsatlakozást illeti, keressen nyilvánvaló korróziót vagy laza vezetékeket, ahol a szivattyú csatlakozik. Ha nem érzi jól magát, hogy multiméterrel körbejárjon, őszintén szólva, megérheti egy gyors kirándulás egy megbízható műhelybe. Gyorsan diagnosztizálhatják, és megakadályozhatják, hogy véletlenül valamit tönkretegyen. A leírtak alapján valószínűleg hibás a szivattyú, a vezetékkel van probléma vagy eltömődött a vezeték, de megfelelő szerszámok nélkül nehéz pontosan meghatározni.

(community_translated_from_language)

julialoewe7 (community.author)

Igazad volt, hogy a műhelybe kellett mennem! Kiderült, hogy a szivattyú hibás kábelcsatlakozása volt a probléma, pont ahogy gyanítottad. 165€-ba került a javítás. Köszönöm, hogy jó irányba tereltél!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

G6