100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

johannesdavis66

Ford Ka Rángató gyorsulás

Rendben, a 2012-es Ford Ka dízelem furcsán viselkedik. 115 000 km van benne, és mostanában őrülten rángat gyorsításkor. A motor check lámpa világít, és még a kódokat is lekérdeztem – valami kihagyásról. Komoly teljesítményhiánya is van, néha leáll, rángat, és úgy szaglik, mint egy kamionos pihenő. Szerinted üzemanyagprobléma?

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

Egy 2012-es Ford Ka dízel, 115 000 mérfölddel, rángatózik gyorsításkor, világít a "Check Engine" lámpa, és hibakód is jelentkezik, valamint teljesítményveszteség, lefulladás, egyenetlen járás és erős kipufogógáz-szag tapasztalható. Ezek a tünetek potenciális motorhibát és lehetséges vákuumszivárgást jelezhetnek a szívócsonkban, ami a levegő-üzemanyag keverék zavarát okozza a nem mért levegő miatt. A javasolt megoldás a szívócsonk és a hozzá kapcsolódó tömlők szivárgásvizsgálata, és egy professzionális füstpróba javasolt a probléma pontos diagnosztizálásához és kijavításához. A problémát a szívócsonk javításával oldották meg, ezzel helyreállítva a jármű teljesítményét.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

richardhunter70

Szia! Úgy hangzik, mintha egyszerre több dolog is történne. Ez a rángatás és a teljesítményvesztés, a hibakódokkal és a durva járással kombinálva, a motor esetleges kihagyására utal. De az erős kipufogógáz szag egy potenciális vákuumszivárgásra késztet. Ellenőrizte valaki a szívócső nyomását? A szívócsőben a légáramlás-érzékelő utáni szivárgás a motorba méretlen levegő bejutását okozhatja. Ez szegényíti a levegő/üzemanyag keveréket, ami kihagyásokhoz és durva járáshoz vezet. Feltétlenül nézd meg az összes tömlőt és csatlakozást a szívócső körül.

(community_translated_from_language)

johannesdavis66 (community.author)

Szívócső nyomás, mi? Nem vagyok túl jártas ebben, szóval el tudnád mondani egy kicsit bővebben, hogy a szívócső hogyan okozhatja ezeket a pontos tüneteket? Le tudom ellenőrizni a tömlőket, de pontosan hol keressem az égésnyomokat?

(community_translated_from_language)

richardhunter70

Oké, szóval a szívócső alapvetően az, ami a levegőt elosztja a motorod hengereihez. Ha szivárgás van – talán némi égés, ahogy említetted – akkor a nem mért levegő bejut. Ez felborítja a levegő-üzemanyag arányt, mert a motorvezérlő egység bizonyos mennyiségű levegőt vár, a levegőáramlás-érzékelő által a szivárgás előtt észlelt mennyiség alapján. A 'kihagyás' azért történik, mert egy henger nem kapja meg a megfelelő keveréket az égéshez, ezért a rángatás és a durva járás. Az ECU a motorteljesítményt is csökkenti a motor védelme érdekében. A kipufogó azért büdös, mert a katalizátor nem hatékonyan működik a helytelen keverékkel. Nehéz pontosan meghatározni a helyet füstpróba nélkül, de azt tanácsolom, hogy egy műhelyben ellenőriztesd. Egyszer füstpróbát csináltam a garázsomban, és katasztrófa volt.

(community_translated_from_language)

johannesdavis66 (community.author)

Szia! Megfogadtam a tanácsodat, és elvittem egy szervizbe. Kiderült, hogy a szívócső valóban tönkrement – úgy szivárgott, mint egy szita az égés miatt! 1180€-ba került a javítás, de most olyan, mintha új lenne. Köszönöm a segítséget!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

KA