johannesdavis66
Ford Ka Rángató gyorsulás
(Fordította Angol)
A téma összefoglalása
Egy 2012-es Ford Ka dízel, 115 000 mérfölddel, rángatózik gyorsításkor, világít a "Check Engine" lámpa, és hibakód is jelentkezik, valamint teljesítményveszteség, lefulladás, egyenetlen járás és erős kipufogógáz-szag tapasztalható. Ezek a tünetek potenciális motorhibát és lehetséges vákuumszivárgást jelezhetnek a szívócsonkban, ami a levegő-üzemanyag keverék zavarát okozza a nem mért levegő miatt. A javasolt megoldás a szívócsonk és a hozzá kapcsolódó tömlők szivárgásvizsgálata, és egy professzionális füstpróba javasolt a probléma pontos diagnosztizálásához és kijavításához. A problémát a szívócsonk javításával oldották meg, ezzel helyreállítva a jármű teljesítményét.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
johannesdavis66 (community.author)
Szívócső nyomás, mi? Nem vagyok túl jártas ebben, szóval el tudnád mondani egy kicsit bővebben, hogy a szívócső hogyan okozhatja ezeket a pontos tüneteket? Le tudom ellenőrizni a tömlőket, de pontosan hol keressem az égésnyomokat?
(community_translated_from_language)
richardhunter70
Oké, szóval a szívócső alapvetően az, ami a levegőt elosztja a motorod hengereihez. Ha szivárgás van – talán némi égés, ahogy említetted – akkor a nem mért levegő bejut. Ez felborítja a levegő-üzemanyag arányt, mert a motorvezérlő egység bizonyos mennyiségű levegőt vár, a levegőáramlás-érzékelő által a szivárgás előtt észlelt mennyiség alapján. A 'kihagyás' azért történik, mert egy henger nem kapja meg a megfelelő keveréket az égéshez, ezért a rángatás és a durva járás. Az ECU a motorteljesítményt is csökkenti a motor védelme érdekében. A kipufogó azért büdös, mert a katalizátor nem hatékonyan működik a helytelen keverékkel. Nehéz pontosan meghatározni a helyet füstpróba nélkül, de azt tanácsolom, hogy egy műhelyben ellenőriztesd. Egyszer füstpróbát csináltam a garázsomban, és katasztrófa volt.
(community_translated_from_language)
johannesdavis66 (community.author)
Szia! Megfogadtam a tanácsodat, és elvittem egy szervizbe. Kiderült, hogy a szívócső valóban tönkrement – úgy szivárgott, mint egy szita az égés miatt! 1180€-ba került a javítás, de most olyan, mintha új lenne. Köszönöm a segítséget!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
KA
richardhunter70
Szia! Úgy hangzik, mintha egyszerre több dolog is történne. Ez a rángatás és a teljesítményvesztés, a hibakódokkal és a durva járással kombinálva, a motor esetleges kihagyására utal. De az erős kipufogógáz szag egy potenciális vákuumszivárgásra késztet. Ellenőrizte valaki a szívócső nyomását? A szívócsőben a légáramlás-érzékelő utáni szivárgás a motorba méretlen levegő bejutását okozhatja. Ez szegényíti a levegő/üzemanyag keveréket, ami kihagyásokhoz és durva járáshoz vezet. Feltétlenül nézd meg az összes tömlőt és csatlakozást a szívócső körül.
(community_translated_from_language)