100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

johannamueller26

Ford Maverick Rángatózó motor

A 2003-as Ford Maverick dízelem, 194425 km-rel, motorellenőrző lámpája világít, egyenetlenül jár, időnként leáll, és rángat gyorsításkor. Hibás üzemanyag-nyomás érzékelőre gyanakszom. Lehet a probléma egy hibás kábel vagy csatlakozó? Mit ellenőrizzek még az érzékelő cseréje előtt?

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

Egy 2003-as Ford Maverick dízel, 194 425 km-rel, rángató motorral, világító "Check Engine" lámpával, lefulladással és gyorsítás közbeni rántással küzd. A kezdeti gyanú egy hibás üzemnyomás-érzékelőre esett, de egy hibás kábel vagy csatlakozó is szóba jött. Javasolták a vezetékköteget és a csatlakozót megvizsgálni laza csatlakozások vagy korrózió szempontjából. Szakértői vizsgálat során egy hibás csatlakozót azonosítottak és megjavítottak, ezzel megoldva a problémát.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

emanuellange1

Ezek a tünetek ismerősen hangzanak. Hasonló problémám volt a régi Opel Astrámmal – szintén dízel, bár néhány évvel újabb. Motorhiba lámpa, egyenetlen alapjárat, az egész. Megpróbálta vizuálisan megvizsgálni az üzemanyagnyomás-érzékelő kábelkötegét és csatlakozóját? Lehet, hogy csak egy laza kapcsolat vagy némi korrózió.

(community_translated_from_language)

johannamueller26 (community.author)

Érdekes! Opel Astra, mondod? Szóval azt hiszed, hogy egy puszta vizuális ellenőrzés felfedheti az okot? Tudnál bővebben mesélni az Astra helyzeted részleteiről? Pontosan mit figyeltél meg a vezetékek és a csatlakozó ellenőrzésekor?

(community_translated_from_language)

emanuellange1

Nos, az én esetemben a csatlakozó kicsit laza volt, és korrózió volt a kontaktusokon. A tisztítás és a szoros illeszkedés biztosítása megoldotta a problémát. De ha nem érzed kényelmesen magad az elektronikával, talán vidd el egy műhelybe. Jobb félni, mint megijedni, nem?

(community_translated_from_language)

johannamueller26 (community.author)

Köszönöm a meglátásokat és a tanácsokat az elektromos berendezésekkel kapcsolatban! Követtem a javaslatodat, és egy szakszerű szerelővel ellenőriztettem a vezetékeket és a csatlakozásokat, és ahogy sejtetted, valóban ez volt a probléma. Egy hibás dugaszcsatlakozót azonosítottak és megjavítottak. A teljes költség 95 euró volt. A Maverick most újra zökkenőmentesen működik. Köszönöm a segítségedet!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

MAVERICK