sophie_moon52
Ford Puma kipufogógáz-visszanyomás-érzékelő probléma
(Fordította Angol)
A téma összefoglalása
Egy 2021-es Ford Puma dízelmotorral figyelmeztető lámpa, gyorsítás közbeni füstölés és a DPF regenerálás kényszerű elindításának képtelensége jelentkezett, ami hibás kipufogógáz-nyomásérzékelőre utalt. A diagnosztika megerősítette az érzékelő meghibásodását. Az érzékelő cseréjét követően a problémák megszűntek, a figyelmeztető lámpa kialudt, a füstölés megszűnt, és a DPF regenerálás megfelelően működött, visszaállítva az autó teljesítményét.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
sophie_moon52 (community.author)
Köszönöm a részletes válaszodat. Megnéztem a kábelezést, és rendben van. A hibakód a kipufogógáz nyomásérzékelőjének egyértelmű meghibásodását jelezte, de biztos akartam lenni, mielőtt kicserélem. Tapasztaltál te is teljesítményvesztést vagy más kapcsolódó problémát?
(community_translated_from_language)
marie_lang9
Valóban, a gondolkodás után visszaemlékszem a motor teljesítményének finom, de észrevehető csökkenésére, amely a fent említett tünetekkel járt. Bár a teljesítménycsökkenés pontos mértékét objektív pontossággal nehéz volt számszerűsíteni, a jármű szokásos teljesítményprofiljától való kézzelfogható eltérésként regisztrálták. Figyelembe véve a diagnosztikai eredményeinek konvergenciáját, a megerősítő tüneteket és a párhuzamos tapasztalataimat, óvatosan azt merem állítani, hogy a hírneves autójavító műhelyhez fordulás bölcs cselekvési mód lehet. A csereérzékelőbe történő befektetésnek körülbelül 245 eurónak kell lennie. Őszintén remélem, hogy ez az ügy gyorsan és kedvezően zárul az Ön számára.
(community_translated_from_language)
sophie_moon52 (community.author)
Nagyon köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalatodat! Kicseréltem a kipufogógáz nyomásérzékelőt, és megoldotta a problémát. A figyelmeztető lámpa eltűnt, nincs több füst, és a DPF regeneráció ismét működik. Az autó most simán fut. Összesen 245 €-ba került.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
PUMA
marie_lang9
Be kell vallanom, hogy a helyzeted mélyen rezonál a saját tapasztalataimmal. Bár nem tudom megadni a Pumám pontos évjáratát, tanúsíthatom, hogy a hibás kipufogógáz-visszanyomó nyomásérzékelő a fő gyanúsított. A tünetek, amelyeket felvázoltál – a baljós figyelmeztető lámpa, amely a műszerfalon világít, a zavaró füst a gyorsuláskor, és a DPF regeneráció elindításának frusztráló képtelensége – mind a konkrét meghibásodás meggyőző mutatói. Megvizsgáltad az érzékelő kábelkötegét a sérült szigetelés vagy a csatlakozó épségének látható jelei szempontjából? Sőt, talán fel tudnád világosítani a diagnosztikai értékelés során megnyilvánuló konkrét hibakódokat, mivel ezek a kódok potenciálisan felbecsülhetetlen értékű betekintést nyújthatnak?
(community_translated_from_language)