Carly Community
jandark70
Ford Puma motorvezérlő lámpa és teljesítményvesztés
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
jandark70 (Szerző)
Érdekes! Szóval a szívócső nyomásérzékelője volt az Astrádban is? Észrevettél még más furcsa dolgokat? És mennyire volt nehéz diagnosztizálni? Keresgéltem szivárgásokat, de semmi nyilvánvaló nem tűnik fel. Hol keressem konkrétan?
(Fordította Angol)
isabella_storm1
Igen, az Astra-m szívócső nyomásérzékelője volt. Én sem találtam szivárgást. Őszintén szólva, miután egy kicsit én is babráltam vele, egyszerűen elvittem egy műhelybe. Végeztek egy diagnosztikát, és elég gyorsan megerősítették. Azt ajánlom, hogy a tiédet is nézessék meg rendesen – sok fejfájást megspórolhatsz vele!
(Fordította Angol)
jandark70 (Szerző)
Nagyon köszönöm az infót! Úgy hangzik, mintha a szenzorral valószínűleg jó úton járnék. Lefoglalom egy műhelybe, és megkérem őket, hogy végezzenek diagnosztikát. Megerősítették, hogy a szívócső nyomásérzékelője volt, ahogy sejtettem. A nagy vákuumszivárgás volt az ok. 235 €-val később és úgy megy, mint az új!
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
isabella_storm1
Hé! Ez ismerősen hangzik. Hasonló tapasztalatom volt a régi Opel Astrámmal, bár az egy benzines motor volt. Ugyanazok a tünetek, viszont - a motor kontrollámpája, lassú teljesítmény, az egész. Kiderült, hogy egy hibás érzékelő is volt. Azt hiszem, ez okozta, hogy az autó rosszul olvasta a levegő beömlőt, ami megzavarta az üzemanyag keveréket. Megnézted, hogy nincs-e nyilvánvaló szivárgás?
(Fordította Angol)