Ford Ranger szervokormány hiba

Üdvözletem! Bár én is Ford Ranger-t vezetek, igaz, egy kicsit régebbi modellt, nem is olyan régen találkoztam egy hasonló helyzettel. Az Ön által leírt tünetek eléggé ismerősek. Mondja meg, volt-e alkalma megvizsgálni a szervokormány alkatrészéhez kapcsolódó kábel- és csatlakozó-csatlakozásokat? A hibás csatlakozás potenciálisan megmagyarázhatja az Ön által jelenleg tapasztalt problémákat. Olyan lenne, mint egy laza vezeték, ami miatt egy villanykörte villog. Az Ön modellje elektromos szervokormánnyal (EPAS) van felszerelve?

(Fordította Angol)

Köszönöm a gyors választ! Igen, a Rangeremben van EPAS. Említetted a kábel- és csatlakozó-csatlakozások ellenőrzését - a tiéd láthatóan sérült volt, vagy valami finomabb dolog, mint a korrózió?

(Fordította Angol)

Az én esetemben a sérülés nem volt azonnal látható a vizuális ellenőrzéskor. A műhelyben diagnosztikai eszközöket használtunk, amelyek szabálytalan jeleket mutattak ki a kormányoszlopon belüli korrodált csatlakozóból. Az Ön helyzete és az enyém közötti hasonlóság figyelemre méltó. Tekintettel e rendszerek potenciális összetettségére, nyomatékosan arra kérem, hogy kérjen tanácsot egy képzett technikustól. Általában bölcsebb szakmai segítséget kérni, mint megkísérelni a javítást, hacsak nem rendelkezik a megfelelő szaktudással. További vizsgálat javasolt az anomália valódi természetének megállapításához.

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm a tanácsot! Elvittem a műhelybe, és igazad volt! Kiderült, hogy a kormányoszlopon lévő csatlakozó hibás. Megtisztították és megfelelően rögzítették, és most minden rendben működik. A teljes költség csak 95€ volt, szóval megúsztam. Köszönöm a segítséget!

(Fordította Angol)