Forró futású 2010-es BMW 7-es sorozat: tapasztalatok és a garázsok kezelése

Szia, megértem, hogy min mész keresztül. Az én 2007-es BMW 5-ös sorozatommal is ez történt. Túl meleg lett az autó, kigyulladt a visszajelző lámpa, ugyanez a baj. Kiderült, hogy nálam is a hűtőfolyadék termosztát volt az ok. A szervizben valóban ki kellett cserélni a termosztátot. Bár ez bizonyára nem volt veszélytelen eset, de minden további komolyabb probléma nélkül megoldódott. Azt kell mondanom, hogy a szervizben dolgozó srácok jól végezték a munkájukat, és nem volt bennem semmi stressz a legutóbbi ottani tapasztalatom miatt. Remélem ez segít neked, és sok sikert az autódhoz!

(Fordította Német)

Szia, örülök, hogy minden nagyobb probléma nélkül megoldódott számodra. Emlékszel, hogy mennyibe került a javítás? És azóta mi a helyzet - volt más váratlan probléma is a BMW-ddel, vagy minden simán ment? Remélhetőleg az én 7-es sorozatommal is így marad, anélkül, hogy több gond lenne a szervizben. Köszönöm a segítséget!

(Fordította Német)

Hé, persze, emlékszem a költségekre: 350 eurót kellett fizetnem a térkép termosztátjának javításáért. Elég sok pénz volt, de a BMW azóta is úgy fut, mint egy kiscica. Amióta a hűtőtermosztátot kicserélték, nem volt több problémám. A srácok a szervizben remek munkát végeztek. Drukkolok, hogy neked is hasonlóan menjenek a dolgok, és ne legyen több gondod a műhelyben! Semmi gond, mindig szívesen segítek!

(Fordította Német)

Jó tudni, hogy nem lesz túl drága. Mindenekelőtt megnyugtató hallani, hogy az autó utána zökkenőmentesen fog futni. A szavaid tényleg reményt adnak. Most már a hűtőfolyadék termosztátot is ki fogom cseréltetni, és remélem, hogy a szerviz ezúttal jobb munkát végez. Köszönöm szépen a tanácsokat és a tapasztalatokat, nagyon sokat segítettek!

(Fordította Német)

Moin, Hasonló problémáim voltak a 2010-es BMW 7-es sorozatommal, szintén benzinmotorral. Az én esetemben valójában a hűtőfolyadék termosztátja volt az, ami már nem működött megfelelően. Ez okozta a motor túlmelegedését és a motorellenőrző lámpa kigyulladt. A termosztátot a műhelyben kicserélték, és ellenőrizték a hűtőrendszert az esetleges további károsodások szempontjából. A javítás összesen körülbelül 300 euróba került, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat is. Ez egy "független műhely" volt, így sokkal olcsóbb volt. Amikor felkerestem a szervizt, előzetesen megbizonyosodtam arról, hogy pontos költségbecslést kaptam, és elmagyaráztattam velük, hogy pontosan milyen munkálatokat fognak elvégezni. Ez segített elkerülni a kellemetlen meglepetéseket. Az is hasznos lehet, ha az interneten megnézi a szervizről szóló véleményeket, vagy ajánlásokat kér a barátaitól, hogy biztos legyen benne, hogy megbízható szervizt talál. Sok szerencsét, és remélem, hogy BMW-je hamarosan újra zökkenőmentesen működik!

(Fordította Német)

Helló, Mi lehet ez a probléma? termosztátot már többször cserélték, és ez csak a hideg téli hónapokban probléma

(Fordította Angol)

Ha a termosztátot már többször kicserélték, és a probléma csak a hideg téli hónapokban áll fenn, akkor lehet, hogy az autó hűtőfolyadék-keverékével van probléma. Hidegebb időben a hűtőfolyadék-keveréknek magasabb koncentrációjú fagyálló folyadékot kell tartalmaznia. Ha túl híg, előfordulhat, hogy nem tudja megfelelően szabályozni a motor hőmérsékletét. Javaslom a hűtőfolyadék keverékének ellenőrzését. Ha nem tudja, hogyan kell ezt megtenni, akkor a legjobb, ha egy szerelővel nézeti meg. Kérem, tájékoztasson minket, hogy mi a helyzet. Van még kérdése?

(Fordította Angol)