NOx-katalizátor küszöbérték alatti hatékonysága
Elnyeli és tárolja az NOx-gázokat a kibocsátás csökkentése érdekében.
Költségek
Minden autóproblémát különböző dolgok okozhatnak. Íme a leggyakoribbak
A költségek feloldása
Egyszerűen adja meg e-mail címét ingyenesen a költségek feloldásához.
Legdrágább
Legdrágább
Mérsékelt költségek
Legolcsóbb eset
Megbeszélések
Carly közösségünk felhasználója a következő kérdéseket tette fel ezzel a hibával kapcsolatban:
Smart Mechanic
Részletek
Valószínűség
Az Ön által megadott értékek és tünetek alapján durva becslést lehet adni a probléma valószínűségéről.
HIGH
Tipikus következmények
Ha ezt a hibát észlelik, az a következő problémákhoz vezethet:
- Kipufogórendszer károsodása
- A kipufogógáz-kibocsátási vizsgálat sikertelensége (a kipufogógáz-kibocsátási vizsgálat sikertelensége)
Az NOx-katalizátor működése
Az NOx-tároló katalizátor eltávolítja a nitrogén-oxidokat a kipufogógázból. Elraktározza azokat, amíg el nem éri a felszívóképességét. A regenerálást követően az NOx-tároló katalizátor megismétli munkáját. A tároló katalizátor csak 150 és 500 °C közötti hőmérséklet-tartományban képes tárolni az NOx-ot.
Hidegindításkor a motor még nem érte el a kívánt hőmérsékletet. Ezért a hidegindítás kritikus. Normál vezetés közben (300-400 °C üzemi hőmérsékleten) ehelyett eléri a maximális, körülbelül 80 százalékos hatásfokát. A NOx-tároló katalizátor regenerálása során a járműnek kb. 2 százalékos többletfogyasztása van.