100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

juliushoffmann6

Főtengely jeladó hiba

A 2018-as Renault Master dízelemnek furcsa problémája van. 222255 km van benne. Mostanában nagyon nehezen indul, és néha teljesen leáll alapjáraton. A motor ellenőrző lámpa világít. Ellenőriztem a légszűrőt és az üzemanyagszűrőt is, de semmi. Lehet, hogy valami, mint egy hibás vezérműtengely-érzékelő? Van valakinek ötlete, mielőtt elkezdenék alkatrészeket cserélni?

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

Egy 2018-as Renault Master dízel, 222 255 km-rel, indítási nehézségekkel, leállással és "Check Engine" hibajelzéssel küzd. A probléma valószínűleg egy hibás vezérműtengely-érzékelővel függ össze. A hibakód kiolvasása után a vezérműtengely-érzékelő hibájára utal, de a probléma egy sérült vagy elmozdult vezérműtengely kódolókerékkel is összefügghet. A javasolt megoldás, hogy egy szakember ellenőrizze és szükség esetén cserélje ki a kódoló kereket és a vezérműtengely-érzékelőt, hogy megakadályozza a további motorkárosodást.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

jakob_guenther1

Klasszikus vezérműtengely-érzékelő problémának tűnik, különösen ezekkel a tünetekkel. A lefulladás és a rossz indítás erre utal. Megpróbáltad kiolvasni a hibakódot? Ez megerősítené, hogy valóban a vezérműtengely-érzékelőről van-e szó. Emellett kihagy a gyújtás, különösen hidegen?

(community_translated_from_language)

juliushoffmann6 (community.author)

Igen, olvastam a kódot – a vezérműtengely-érzékelő hibájára utal, de azon gondolkodom, hogy tényleg az érzékelő-e a hibás, vagy valami más, például egy időzítési probléma. És igen, kicsit kihagy, amikor hideg. Lehet, hogy a vezérműtengelyen lévő jeladó kerék sérült?

(community_translated_from_language)

jakob_guenther1

A jeladó kerék valóban a legvalószínűbb tettes a tünetek alapján, különösen a kihagyások és a leállás. Sérült vagy rosszul beállított lehet, ami miatt az érzékelő helytelen jeleket küld a motorvezérlő egységnek. Ellenőriztesd a lehető leghamarabb, mert a tartós kihagyások károsíthatják a katalizátort. A cseréje önmagadban bonyolult lehet a megfelelő szerszámok és a motor időzítésének ismerete nélkül. Erősen ajánlott a műhelylátogatás.

(community_translated_from_language)

juliushoffmann6 (community.author)

Köszönöm a tanácsot! Elvittem a műhelybe, ahogy javasoltad. Kiderült, hogy a vezérműtengelyen lévő jeladókerék valóban hibás volt. Kicserélték a vezérműtengely-érzékelőt és a jeladó kereket, és mindent újra kalibráltak. 695€-ba került, de most úgy megy, mint a gép. Köszönöm a segítséget!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

MASTER