100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

selinakoenig1

Freemont klímakompresszor probléma

A 2014-es Fiat Freemontom, dízelmotorral, 44 991 km-rel, egy bosszantó hibát fejlesztett ki. A klímakompresszor úgy dönt, hogy kikapcsol, amikor kedve tartja! A klímarendszer nem hajlandó bekapcsolni, ami miatt szenvedek. Rákötöttem a diagnosztikai eszközre, és hibát jelez. Ellenőriztem a klíma relét, megrángattam a nyomáskapcsolót, de semmi. Lehet, hogy egy hibás nyomásérzékelő okozza a klímakompresszor idő előtti leállását? Kezdem a feszültségcsökkenésre gyanakodni. Van valakinek ötlete, mielőtt elveszítem a fejem?

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

Egy 2014-es Fiat Freemont dízelmotorral tapasztalható probléma, hogy a klímakompresszor időszakosan kikapcsol, ami potenciálisan hibás nyomásérzékelő vagy alulfeszültség miatt lehet. A probléma összefügghet egy hibás klímarelével vagy korrodált csatlakozókkal. Egy másik tulajdonosnál a relé cseréje és a csatlakozók tisztítása megoldotta a hasonló problémát, ami arra utal, hogy ezek a potenciális megoldások a drágább javítások megfontolása előtt.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

vivien_schmid3

Hasonló fejfájásom volt a Freemontommal. A tünetek kísértetiesen ismerősek. A légkondi csak úgy random eldöntötte, hogy sziesztázni kell. Megnézted a légkondi relét, vagy csak a csatlakozásait? Amikor az enyém elromlott, nem volt láthatóan sérült, de a csere megoldotta a problémát. Kaptál valamilyen konkrét hibakódot? Ez segíthet leszűkíteni a hibást.

(community_translated_from_language)

selinakoenig1 (community.author)

Köszönöm a gyors választ! Jó ötlet a relé. Csak a csatlakozásokat ellenőriztem, nem cseréltem ki. Megpróbálom kicserélni, és megnézem, hogy van-e változás. Ami a hibakódokat illeti, újra elő kell őket szednem. Volt néhány, ami az alacsony feszültséggel volt kapcsolatos, de semmi konkrét a klímakompresszorral kapcsolatban. Nálad is ugyanez volt?

(community_translated_from_language)

vivien_schmid3

Helyes, az alacsony feszültség egy zsákutca. Ez volt a hiba is, mindig az alacsony feszültségre utalnak, mert a kompresszor egyszerűen nem kapcsol be. Pontosan úgy hangzik, mint a problémám! Őszintén szólva, kíméld meg magad a bajtól, azt ajánlom, hogy egy műhely nézze meg. Kiderült, hogy egy hibás relé plusz egy enyhén korrodált csatlakozó volt nálam. Körülbelül 240 euróba került a javítás, ami bosszantott, de legalább most már meg van javítva, és újra kényelmesen tudok vezetni.

(community_translated_from_language)

selinakoenig1 (community.author)

Te egy legenda vagy, nagyon köszönöm! Félve vártam a kompresszor cseréjét. Úgy hangzik, mintha ugyanaz a problémám lenne, mint neked. Időpontot foglaltam a szervizbe, és valóban a relé kapcsoló volt a hiba! A csatlakozót is kitisztították. Óráknyi frusztrációtól és potenciálisan sok pénztől mentettél meg! Még egyszer nagyon köszönöm!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FIAT

community_crosslink_rmh_model

FREEMONT