100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

Carly Community

richardlange94

Fusion EGR szelep probléma

Frusztráló problémát tapasztalok a 2008-as Ford Fusionommal, dízelmotorral. 164 188 km van benne. A tünetek egy hibás EGR szelep felé mutatnak: csökkentett motorteljesítmény, motorjelző lámpa, füst gyorsításkor, egyenetlen motorjárás, megnövekedett üzemanyag-fogyasztás, rángatás gyorsításkor és sziszegő hang gyorsításkor. Ellenőriztem a vákuumcsöveket, vizuálisan megvizsgáltam az EGR szelepet (bár még nem vettem ki), és egy OBD-II szkennerrel figyeltem az EGR működési ciklusát. Minden jel egy hibás EGR szelepre utal. Találkozott már valaki mással hasonló a Fusionjában?

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

martineule82

Ismerősen hangzik! Néhány évvel ezelőtt az Opel Astrámon szinte pontosan ugyanazok a tünetek jelentkeztek. A motor ellenőrző lámpája, egyenetlen alapjárat, az egész. Kiderült, hogy az EGR szelep volt, ami szénlerakódásokkal volt eltömődve.

(Fordította Angol)

richardlange94 (Szerző)

Köszönöm az információt! Nem számítottam ennyi szénlerakódásra, de gondolom, még mindig lehetséges. Sikerült megjavítanod magad, vagy végül elvitted egy szervizbe?

(Fordította Angol)

martineule82

Először én próbáltam meg kitisztítani karburátor tisztítóval, de már túl késő volt. Végül elvittem egy megbízható műhelybe. Megerősítették, hogy az EGR szelep hibás, és kicserélték. A szerelő említette, hogy a szelep nyitva ragadt, ami mindenféle problémát okozott a levegő-üzemanyag keverékkel. Őszintén szólva, azt javaslom, hogy bízzuk szakemberre. Sok időt és potenciális fejfájást takarít meg.

(Fordította Angol)

richardlange94 (Szerző)

Értékelem a tanácsot. Sejtettem, tekintettel a komplexitásra és a további komplikációk lehetőségére. Elvittem a helyi szerelőmhöz, és megerősítették, hogy valóban az EGR szelep volt a hibás. A végső javítási költség 355€ volt. Most úgy működik, mint egy új autó!

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: