100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

Carly Community

oskar_schulz5

Fúvómotor és levegőérzékelő meghibásodása: HVAC rendszer leállt

Az A4-esem ventilátor motorja hirtelen teljesen leállt. Úgy tűnik, hogy a levegőminőség-érzékelő a bűnös, mivel az automatikus keringetés sem működik. Volt már valakinek hasonló HVAC érzékelő problémával? Kifejezetten javítási tapasztalatokat és tipikus költségeket keresek. Az autó egyébként jól működik, de a szellőzés hiánya kezd komoly problémává válni. Már ellenőriztem a biztosítékokat és a reléket, amelyek rendben lévőnek tűnnek. Örülnék, ha hallanám, hogy másoknak milyen megoldások váltak be, különösen az érzékelő cseréje tekintetében, vagy ha esetleg más okok is felmerülhetnek.

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

sarahhuber1

*Fórum tapasztalati szint: Volt egy hasonló probléma az A6-osomban körülbelül ugyanebből az időszakból. A klímaberendezés ugyanazokat a tüneteket mutatta, nem működött a fúvó, és az AUC érzékelő (automatikus keringetés) teljesen leállt. Némi hibaelhárítás után a műhelyem megállapította, hogy a szagérzékelőhöz vezető kábelköteg laza csatlakozása volt. A csatlakozó idővel meglazult, és időszakos meghibásodásokat okozott, mielőtt teljesen meghibásodott. A javítás a dugó megfelelő visszaszerelését és rögzítését, valamint a vezeték egy sérült szakaszának cseréjét jelentette. A teljes költség 95 euró volt az alkatrészekért és a munkadíjért. Az érzékelő hibája miatt először azt hittem, hogy teljes érzékelőcserére van szükségem, de kiderült, hogy sokkal egyszerűbb a dolog. Javasolnám a csatlakozások ellenőrzését az alkatrészek cseréje előtt. Hogy segítsen jobban diagnosztizálni a konkrét esetet, meg tudná osztani: Ez segítene meghatározni, hogy ugyanarról az érzékelő hibáról van-e szó, vagy esetleg valami másról a klímaberendezésben.

(Fordította Angol)

oskar_schulz5 (Szerző)

Köszönöm a korábbi válaszokat. Miután megnéztem a legutóbbi, 11786 KM-es szervizelésem dokumentációját, felfedeztem, hogy az utastér levegőszenzorát már jelezték egy lehetséges problémára. Az automata légkeringetési rendszer azóta is időnként működésképtelen. A helyi műhelyben a fúvóka és az AUC-érzékelő javításának költségbecslése 450 euró alkatrész és munkadíj. Mielőtt továbblépnék, kíváncsi vagyok, hogy valaki sikeresen diagnosztizálta-e, hogy a fúvómotor és a szagérzékelő problémái valóban összefüggnek-e, vagy két különálló problémáról van szó, amelyek csak véletlenül egyszerre hibásodtak meg.

(Fordította Angol)

sarahhuber1

Köszönöm a frissítést az A4-es helyzetéről. Miután hasonló tünetekkel foglalkoztam az A6-osomon, megtanultam, hogy a levegőminőség-érzékelő és a fúvókával kapcsolatos problémák valóban összefügghetnek, bár nem mindig. A klímaérzékelő rendszer a klímavezérlő egység több komponensét is érinti. Az én esetemben az AUC-érzékelőhöz való hibás csatlakozás miatt a rendszer rosszul olvasta a jeleket, ami a ventilátor motor leállásához vezetett védelmi intézkedésként. A 450 eurós árajánlat magasnak tűnik az én javítási költségeimhez képest. Tekintettel arra, hogy az Ön szervizkönyvében már szerepel az utastéri levegőszenzor, azt javasolnám: 1. Először is különítse el az automatikus légkör-visszavezető rendszer problémáját az AUC-érzékelőhöz vezető vezetékek ellenőrzésével 2. A klímavezérlő modul megkerülésével külön tesztelje a fúvómotort 3. Csak cserélje ki az alkatrészeket, miután megerősítette, hogy valóban hibásak Miután a tapasztalatom, fogadni mernék, hogy az Ön által említett időszakos automatikus keringtetési problémák erős jele annak, hogy a kérdések kapcsolódnak. A levegőminőség-érzékelő hibája valószínűleg védelmi intézkedéseket váltott ki a klímavezérlő rendszerben, ami hatással volt a fúvó működésére. Fontolja meg, hogy egy második véleményt kapjon, amely kifejezetten az elektromos kapcsolatok diagnosztizálására összpontosít, mielőtt mindkét alkatrészt kicserélné.

(Fordította Angol)

oskar_schulz5 (Szerző)

Köszönöm a hozzájárulást. Miután egy második véleményt kaptam, ahogy javasolták, kiderült, hogy mindkét probléma valóban összefügg. A levegőminőség-érzékelő hibája miatt a klímavezérlő rendszer biztonsági intézkedésként leállította a fúvókát. Egy alapos vizsgálat során kiderült, hogy az utastéri levegőszenzor közelében lévő korrodált vezeték megzavarta az egész automatikus keringtető rendszert. A javítási költség végül jóval alacsonyabb volt az eredeti árajánlatnál, mindössze 180 euróba került a csatlakozások megtisztítása, néhány vezeték cseréje és az érzékelő újrakalibrálása. Végül is nem volt szükség a teljes fúvóka cseréjére. A szellőztetés most már tökéletesen működik, és az automatikus keringtetés funkció is visszaállt a normális kerékvételi módba. Igazán örülök, hogy itt kérdeztem, mielőtt a drágább javítási lehetőséghez folyamodtam volna. A csatlakozások ellenőrzésére vonatkozó tipp először biztosan megmentett némi pénzt. Biztosítani fogja, hogy megjegyezze ezt a szenzorhiba kérdést, ha bárki más hasonló HVAC problémákkal találkozik.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: