konstantinblitz48
G Klasse dízel CEL és lefulladási probléma
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
konstantinblitz48 (Szerző)
Jó analógia. A hibakódok tekintetében a P0441, ami a párolgási kibocsátás-szabályozó rendszer helytelen átöblítésére utal. Szemrevételezéssel megvizsgáltam a tömlőket, jónak tűntek, bár nehéz biztosra menni füstpróba nélkül. Ön szerint a szénszűrője is hibás volt?
(Fordította Angol)
rainerfuchs7
Ez volt a kód, nekem is. Bár a tömlők rendben kinézhetnek, lehet egy apró repedés, ami vákuumszivárgást okoz. Igen, az aktívszén-szűrő cseréje teljesen megoldotta a problémát. Ha nem érzi jól magát a további diagnosztizálással, azt javaslom, vigye el egy Mercedesre szakosodott műhelybe. Meglesznek a megfelelő eszközök a megfelelő EVAP-rendszer diagnosztizálásához
(Fordította Angol)
konstantinblitz48 (Szerző)
Köszönöm a megerősítést. A megérzésem a szénszűrő felé hajlott. Benézek a helyi szerelőmhöz. Értékelem az óvatos tanácsot és a megosztott tapasztalatot. Úgy tűnik, egy új szűrőnek meg kell oldania a problémát. A javítási számla körülbelül 275€-ra rúgott.
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
rainerfuchs7
Ismerős, hasonló leállási problémáim voltak a G Klasse-mmal. Kiderült, hogy ez is összefüggésben van az üzemanyagtartály szellőzésével és a kibocsátás-szabályozó rendszerrel. Gondolj erre úgy, mint egy elzáródott légútra az emberi testben, a motor nem tud rendesen lélegezni. Ellenőrizted, hogy látsz-e nyilvánvaló repedéseket vagy sérüléseket a szénszűrőhöz csatlakoztatott tömlőkön? Mi a pontos hibakód, amit kapsz?
(Fordította Angol)