louiszimmermann1
G-osztályú dízel sebességváltó problémák
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
louiszimmermann1 (Szerző)
Köszönöm a gyors választ. Amikor ez a probléma a BMW-n jelentkezett, a hiba először szakaszosan jelentkezett? Kíváncsi vagyok, hogy érdemes-e megpróbálni megtisztítani az érintkezőket, mielőtt a teljes radiátorjavítást fontolgatnám. Továbbá, pontosan melyik érzékelő volt az, és könnyen hozzáférhető volt?
(Fordította Angol)
robertguenther1
Megerősítem, hogy a hiba kezdetben valóban szakaszos volt, megelőzve az állandó meghibásodást. A cselekvési tervével kapcsolatban határozottan javaslom, hogy egy képzett technikus végezzen alapos diagnosztikai folyamatot. A probléma szakszerű segítség nélkül történő megoldására tett kísérlet magában hordozza a kockázatokat. Bár nem tudok útmutatást adni a szenzor pontos helyéről az adott járműben, ismételten hangsúlyozom, hogy szakember beavatkozása javasolt.
(Fordította Angol)
louiszimmermann1 (Szerző)
Értem, köszönöm a visszajelzést. Elvittem a szervizbe, és igazad volt, valóban egy hibás kábelcsatlakozás volt. Megtisztították az érintkezőket és rögzítették a dugót. A teljes költség 95€ volt, és a váltás újra olyan, mint újkorában.
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
robertguenther1
Ismerősök a hasonló tünetek egy másik márkánál. Az én esetemben, egy régebbi BMW-nél, a kiváltó okok elemzése a sebességváltó viselkedésével és a hűtőnyomás-értékekkel kapcsolatos problémákat is jelzett. Javasolt lenne ellenőrizni a hűtőnyomás-érzékelőhöz kapcsolódó kábelköteg és csatlakozók épségét. A hűtőfolyadék szintje a hűtőben nemrég ellenőrizve lett?
(Fordította Angol)