paulhuber99
G-osztályú motorellenőrző lámpa légtelenítési probléma
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
paulhuber99 (Szerző)
Nem hallok sziszegést, de a vákuumcsövekhez nehéz hozzáférni. A te problémád is a szivattyú és a szelep közötti tömlőcsatlakozás volt, vagy a levegőellátó rendszer más részén?
(Fordította Angol)
leonfox1
Őszintén szólva, én sem ástam olyan mélyre. Elvittem egy műhelybe. A leírásod alapján úgy hangzik, hogy a szivattyú és a szelep közötti tömlőcsatlakozás egy erős lehetőség. De megfelelő szerszámok nélkül nehéz pontosan meghatározni. Ha nem érzed jól magad abban, hogy végigkövesd az összes vákuumcsövet, és teszteld a vákuumszivárgást, azt javaslom, hogy vizsgáltasd meg szakemberrel. Hosszú távon sok fejfájástól kímélhet meg.
(Fordította Angol)
paulhuber99 (Szerző)
Köszönöm a tanácsot! Kiderült, hogy pontosan az volt, amire gyanakodtam: a tömlőcsatlakozás. 175€-ért megoldva. Értékelem a segítséget!
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
leonfox1
Ismerősnek hangzik. Nekem is van G Klasse-m, bár még nem láttam ezt a konkrét hibakódot. Ha a levegőszelep, mindenképpen ellenőrizd az összes vákuumcsövedet. A vákuumszivárgás mindenféle furcsa problémát okozhat a levegő bemeneténél. Olyan, mint egy dominóeffektus, ami mindent elront, a levegő-üzemanyag keveréktől a szívócső nyomásértékeiig. Hallasz valamilyen sziszegő hangot, ami szivárgásra utalhat?
(Fordította Angol)