100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

achimkoenig1

G-osztályú sebességváltó problémák megoldva

A 2006-os Mercedes G Klasse-om benzinmotorral 110006 km-nél váltóproblémákkal küzd. A motor lámpája világít, és sebességváltó hibát kapok. Vészüzemmódba kapcsol, a váltás durva, és néha daráló hangot hallok. Ez összefüggésben lehet a váltó olajnyomás-érzékelő hibájával, amit látok?

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

Egy 2006-os Mercedes G Klasse sebességváltó problémákkal küzdött, beleértve a durva váltást, a sántító üzemmódot és a nyikorgó hangot, valamint sebességváltó hibát és bekapcsolt motorhibát. A probléma oka feltehetően egy sebességváltó olajnyomás-érzékelő hibája volt. Javasolták a sebességváltó olajszintjének és állapotának ellenőrzését, mivel az alacsony olajszint nyomásproblémákat okozhat. Az olaj utántöltését és a nyomáskapcsoló cseréjét követően a problémák megoldódtak, helyreállítva a normál váltást és megszüntetve a hibát.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

gretasmith10

Húha, ez durván hangzik! Hasonló történt velem is a Mercedesemmel, nem G Klasse, hanem C Class, egy ideje. A sebességváltó problémák sosem szórakoztatóak. Az a daráló hang különösen aggasztó. Említetted a sebességváltó olajnyomás-érzékelő hibáját – ad ki konkrét kódot? Az alacsony olajszint mindenképpen nyomásproblémákat okozhat, és beindíthatja ezt az érzékelőt. Ellenőrizted a folyadékszintet? Milyen a folyadék? Sötét vagy égett szaga van? Lehet hibás nyomáskapcsoló is. Több nyomáskapcsoló van ezekben a sebességváltókban, ezért érdemes lenne ellenőrizni, melyik a hibás.

(community_translated_from_language)

achimkoenig1 (community.author)

Rendben, köszönöm az információt! Őszintén szólva, még nem ellenőriztem a folyadékszintet. Ezt fogom megtenni először. Amikor azt mondod, hogy 'nyomáskapcsoló', ugyanazt érted, mint az olajnyomás-érzékelő? És hogyan deríthetem ki, hogy melyik kapcsoló a hibás?

(community_translated_from_language)

gretasmith10

Igen, a nyomáskapcsoló és az olajnyomás-érzékelő alapvetően ugyanaz a dolog ebben a kontextusban. Ami azt illeti, hogy melyik a hibás, ott válnak bonyolulttá a dolgok megfelelő diagnosztikai eszközök nélkül. A kapott hibakódnak a konkrét érzékelőre kellene mutatnia, de néha homályos. Őszintén szólva, ezen a ponton valószínűleg azt javasolnám, hogy vigye el egy tisztességes műhelybe. Csatlakoztathatják egy megfelelő diagnosztikai rendszerhez, és pontosan megállapíthatják a problémát. Megkímélhet sok találgatástól és potenciális károsodástól.

(community_translated_from_language)

achimkoenig1 (community.author)

Rendben, szerintem igazad van. Elviszem egy szervizbe. Köszönöm a segítséget! Kiderült, hogy az olajszint volt a probléma. Feltöltöttem, és a hiba eltűnt, a váltás újra normális. A nyomáskapcsolót is kicseréltem biztos, ami biztos. 365€-ba került, de megéri a nyugalmat.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

GKLASSE