G35 motorválság: Fém az olajban és több meghibásodott rendszer

Sziasztok! Tavaly hasonló problémám volt a 2005-ös Infiniti M35-ösömmel (azt mondanám, hogy van némi tapasztalatom az autókon való munkában, de nem vagyok szakértő). Az általad leírt tünetek nagyon ismerősnek tűnnek. Az enyémről kiderült, hogy egy hibás nyaktengely szolenoid szelep hasonló tünetekkel, durva futással és teljesítményvesztéssel. Elvittem a megbízható szerelőmhöz, aki elég gyorsan diagnosztizálta. A teljes javítás kb. 250 € volt, alkatrészekkel és munkadíjjal együtt. A problémát teljesen megoldotta, azóta nincs több rángatás vagy teljesítményvesztés. De őszintén szólva, azok a fémrészecskék az olajban aggasztóak, ami nem volt része a problémámnak. Valami komolyabbra utalhat. Pontosan melyik G modellje van (G35/G37)? Hány kilométert futott az óra? Ezek az információk segítenének abban, hogy konkrétabb tanácsot adjak az Infinitisszel kapcsolatos tapasztalataim alapján. Gyors tipp: Ne várjon túl sokáig ezzel. Ezek a tünetek nagyobb problémákhoz vezethetnek, ha nem ellenőrzik őket. Nyugodtan osszon meg további részleteket, és megpróbálok tovább segíteni!

(Fordította Angol)

Köszönöm a hozzászólásodat! Megvan a G35, jelenleg 244445 KM van a kilométerórán. Az utolsó szervizelésem kb. 3 hónapja volt, és minden rendben volt, amíg ezek a problémák nem kezdtek el felbukkanni a múlt héten. Az olajban lévő fémrészecskék az, ami határozottan a legjobban aggaszt, ami korábban nem történt meg. Azt hiszem, lehet, hogy alaposabb diagnózisra van szükségem, mint azt kezdetben gondoltam. Voltak konkrét figyelmeztető jelek, mielőtt a mágnesszelep teljesen meghibásodott? Próbálom kitalálni, hogy még mindig a műhelybe vezessem, vagy vontassam el, hogy elkerüljem a további károkat.

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Sajnálattal hallom, hogy még mindig aggódsz. Teljesen megértem, amikor az én M35-öm elkezdett viselkedni, én is nagyon aggódtam. Az enyém kb. 230000 KM-nél járt, amikor a szolenoid probléma történt, tehát eléggé hasonló a futásteljesítmény, mint a tiéd. Visszatekintve a tapasztalataimra, és különösen az általad említett fémforgácsok miatt (amelyek nem voltak nálam), mindenképpen javasolnám, hogy vontassák el. Valójában elkövettem azt a hibát, hogy az első tünetek után egy hétig vezettem az enyémet, és utólag visszagondolva, valószínűleg nem ez volt a legokosabb lépés. A szolenoid probléma csak kisebb rángatással kezdődött gyorsításkor, de elég gyorsan egyre rosszabb lett. Az én autómnál, mielőtt a mágnesszelep teljesen meghibásodott volna, észrevettem, hogy a motor "tétovázik", amikor megállásból gyorsít, különösen, ha a motor hideg volt. De a tiéd potenciálisan komolyabbnak hangzik a fémrészecskék miatt. Ez olyasmi, amivel még nem foglalkoztam az Infinitimnél, és ez arra enged következtetni, hogy többről van szó, mint egy szolenoid problémáról. Észrevettél égő szagot vagy kék füstöt a kipufogóból? Ezt figyeltem az enyémnél, de szerencsére nem tapasztaltam. Tekintettel arra, amit leírtál, azt mondanám, hogy jobb félni, mint megijedni, inkább vontassuk el. Ezek a VQ motorok elég masszívak, de ha többszörös tüneteket mutatnak, mint ez, akkor jobb, ha biztosra megyünk. Tájékoztass, hogy mit tudsz meg! Mindig érdekel, hogy többet tudjak meg ezekről az autókról.

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm a részletes választ! Igazad van, biztosan nem kellene megkockáztatnom a vezetést. Miután elolvastam a tapasztalatait és a tanácsait, most hívtam egy vontatót, hogy holnap reggel elvigyem a szerelőmhöz. Inkább költsek egy kicsit a vontatásra, minthogy nagyobb motorkárosodást kockáztassak. Ha jobban belegondolok, észrevettem az Ön által említett hidegindítási tétovázást, bár kék füstöt még nem láttam. Igazán nagyra értékelem, hogy megosztotta a tapasztalatait a mágnesszelep problémával kapcsolatban, de felkészülök a potenciálisan rosszabb hírekre, mivel ezek a fémrészecskék. Frissíteni fogom ezt a témát, amint megkapom a megfelelő diagnózist a szerelőtől. Még egyszer köszönöm, hogy időt szakítasz a segítségre, ez pontosan az, amiért szeretem az autós közösséget. Tudatni fogom veled, hogy mit találnak!

(Fordította Angol)