Galaxy leáll, teljesítményvesztés alapjáraton

Hűha, ez durván hangzik! Én is hasonló problémákkal küzdöttem a Ford Galaxy-mmel (nem emlékszem a pontos évjáratra), és kiderült, hogy a nagynyomású üzemanyag-szivattyúval volt összefüggésben. Motorkontroll lámpa, egyenetlen alapjárat, teljesítményvesztés – az egész! Olyan volt, mintha egy szamárral mennék felfelé. Lehet, hogy az üzemanyag-mennyiség-szabályozódat befolyásolja, hogy a szivattyú nem végzi megfelelően a munkáját.

(community_translated_from_language)

Érdekes! Szóval, amikor azt mondod, hogy 'kapcsolódó', akkor azt érted, hogy maga a szivattyú volt rossz, és zavarta a szabályozót, vagy a szivattyú cseréje mindent megjavított, beleértve azt is, ami a szabályozóval rossz volt? Próbálom elkerülni, hogy alkatrészeket dobjak rá!

(community_translated_from_language)

Igen, a szivattyú cseréje mindent megoldott. A szerelő azt mondta, hogy a hibás szivattyú valószínűleg a szabályozó meghibásodását okozta. Érdemes lehet a tüzelőanyag-nyomást megvizsgáltatni a megerősítéshez, de őszintén szólva, a nagynyomású szivattyúra fogadnék. Nem olcsó, de más problémák üldözése hosszú távon még többe kerülhet. A megfelelő szerszámokkal és diagnosztikai berendezésekkel rendelkező műhely lehet a legjobb megoldás.

(community_translated_from_language)

Nagyon köszönöm! Ez szuper hasznos. Elvittem a szerelőmhöz, és miután lefuttatott néhány diagnosztikát, úgy tűnik, hogy a megérzésed helyes volt. A nagynyomású szivattyú valóban hibás volt, ami a tüzelőanyag-térfogatszabályozó meghibásodását okozta. A javítás körülbelül 1510 euróba fog kerülni, de legalább most már tudom, mi a probléma. Értékelem a tanácsot!

(community_translated_from_language)