TommySchroeder
Generátorhiba - BMW 2-es sorozat, 2018-as modellév: Meghibásodások, ABS/DSC hibák és gyenge akkumulátor
(Fordította Német)
A téma összefoglalása
Egy 2018-as BMW 2-es sorozatú autó generátorproblémákkal küzd, ami váratlan leállásokhoz, ABS hibákhoz, villogó lámpákhoz és gyenge akkumulátorhoz vezet. A lehetséges okok között szerepel a hibás V-szíjhajtás, generátor, akkumulátor, feszültségszabályozó vagy rossz csatlakozások. A javasolt megoldások közé tartozik a V-szíjhajtás, a generátor, az akkumulátor csatlakozásainak és a feszültségszabályozó ellenőrzése és esetleges cseréje, valamint egy teljes diagnosztika elvégzése a probléma gyökerének azonosításához.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
7 hozzászólás(ok)
TommySchroeder (community.author)
Hé, köszi a tippet az ékszíjhajtásról, ez lehet az én problémám. Az autómnak eddig 27426km van az óráján és a legutóbbi szerviz a minap volt. Lehet, hogy ez is közrejátszhat? Mindenképpen felkeresem a szervizemet, és ellenőrzöm az ékszíjhajtást. Folyamatosan tájékoztatni fogom. Még egyszer köszönöm!
(community_translated_from_language)
PeteFranky
Üdv újra! Ismét 305 euró, remek. Mindig van valami köze az autóhoz, igaz? De jó, örülök, hogy bízik a tapasztalataimban, és elmegy a műhelybe. Ami a 27426 km-t illeti, ez általában nem lehet probléma a generátorral, de nem is lehetetlen. Az ellenőrzés időzítése is megfelelő. Előfordul azonban, hogy a hibák közvetlenül az ellenőrzést követően a rossz minőségű alkatrészek beszerelése vagy a hibás összeszerelés miatt, vagy akár véletlenül is fellépnek. Az alapos ellenőrzés, különösen az ékszíjhajtás esetében, mindig jó. Az akkumulátor, a feszültségszabályozó vagy a generátor is szerepet játszhat. A legjobb, ha teljes diagnózist készítenek, csak a biztosság érdekében. Sok sikert hozzá, és tudassa velünk, mi sül ki. Vigyázz odakint, haver!
(community_translated_from_language)
TommySchroeder (community.author)
Sziasztok, még egyszer köszönöm a hasznos választ! Igazad van, az autóval mindig van mit kezdeni. Nem vettem figyelembe, hogy az ellenőrzés után azonnal problémák merülhetnek fel. Gondoskodni fogok róla, hogy a boltom a szíjhajtáson kívül az akkumulátort, a feszültségszabályozót és a generátort is ellenőrizze. Amint többet tudok, értesítem. Akkor találkozunk, és köszönöm a támogatást! Vigyázzatok magatokra is!
(community_translated_from_language)
CarFreak
Helló, először a generátor és az akkumulátor csatlakoztatásának ellenőrzését javasolnám. Ebben az esetben egy meghibásodott generátor okozhatja ezeket a problémákat. Ezenkívül a feszültségszabályozót és a biztosítékokat is megvizsgálnám. A szerelőm képes volt kicserélni a generátort és megtisztítani az akkumulátor csatlakozókat, ami megoldotta a hasonló problémákat. Sok szerencsét!
(community_translated_from_language)
Mervyn_fgr
community_quotation:
community_author_wrote_on
Helló, először a generátor és az akkumulátor csatlakoztatásának ellenőrzését javasolnám. Ebben az esetben egy meghibásodott generátor okozhatja ezeket a problémákat. Ezenkívül a feszültségszabályozót és a biztosítékokat is megvizsgálnám. A szerelőm képes volt kicserélni a generátort és megtisztítani az akkumulátor csatlakozókat, ami megoldotta a hasonló problémákat. Sok szerencsét!
Helló van egy probléma, amit vezetni az autópályán, és az én bmw e90 325d kezd megjeleníteni abs fény légzsák kormánykerék, hogy a blokk, és azt akarja, hogy gyorsuljon jsp mi lehet, és ez lemeríti az akkumulátor, amikor ki kell kapcsolni, amikor ez történik, akkor lehet, hogy mi köszönöm szépen
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Helló van egy probléma, amit vezetni az autópályán, és az én bmw e90 325d kezd megjeleníteni abs fény légzsák kormánykerék, hogy a blokk, és azt akarja, hogy gyorsuljon jsp mi lehet, és ez lemeríti az akkumulátor, amikor ki kell kapcsolni, amikor ez történik, akkor lehet, hogy mi köszönöm szépen
Úgy hangzik, mintha komoly problémával küszködnél. A figyelmeztető lámpák és a gyorsulás elvesztése a generátor meghibásodásának vagy egy komoly elektromos problémának tudható be. Az is lehetséges, hogy az ABS-rendszerrel vagy a szervokormánnyal van probléma. Tekintettel a biztonsági vonatkozásokra, erősen ajánlom, hogy autóját minél hamarabb vigye el egy szerelőhöz, aki alaposan átvizsgálja. Kérem, tájékoztasson minket a helyzetről.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
2
PeteFranky
Sziasztok, nekem is volt hasonló problémám a 2016-os BMW 1-es autómmal, olyannak tartanám magam, akinek van egy kis tapasztalata a vezetésben. Az ékszíjhajtásom meghibásodott, ami hasonló tüneteket okozott, mint az öné. Valami hasonló lehet a problémád. Elmentem a műhelyembe és 305 euróért kicserélték az ékszíjhajtást. Ez megoldotta a problémát. A legjobb, ha ezt a műhelyben ellenőrizteti. Megkérdezhetem, hány kilométert ment már az autód? És mikor volt az utolsó ellenőrzés? Ezzel az információval jobban tudunk segíteni Önnek. Kérjük, tájékoztasson minket, és sok sikert kívánunk a hibaelhárításhoz!
(community_translated_from_language)