Giulietta DPF figyelmeztető fények és füst gyorsításkor

Ugyanezek a kipufogórendszeri problémák voltak a 2014-es Alfa Romeo MiTo 1.6 JTDm-emmel. A tünetek pontosan megegyeztek, figyelmeztető lámpák, füst gyorsításkor és sikertelen DPF-regenerációs ciklusok. Az autójavító diagnózis megerősítette, hogy a kipufogó ellennyomás érzékelője hibás volt, ami megakadályozta a DPF megfelelő ellenőrzését. Az érzékelő nem tudta pontosan mérni a kipufogórendszerben lévő nyomáskülönbséget, ami hiányos regenerációs ciklusokhoz vezetett. A javítás magában foglalta: A kipufogórendszer teljes körű diagnosztikája, az ellennyomás-érzékelő cseréje, a részecskeszűrő rendszer tisztítása, a motorvezérlő rendszer újraindítása Ez egy komoly probléma volt, amely azonnali figyelmet igényelt, mivel a további vezetés a részecskeszűrő teljes meghibásodásához és a motor esetleges károsodásához vezethetett volna. A hibás nyomásérzékelő miatt az autó nem tudta megfelelően ellenőrizni és kezelni a kipufogógáz-áramlást, ami túlzott koromlerakódást okozott. A javítás után a kipufogógáz-érzékelő elkezdett helyes értékeket szolgáltatni, lehetővé téve a megfelelő DPF-regenerációt. A figyelmeztető lámpák eltűntek, és a füstprobléma is teljesen megszűnt. A rendszeres DPF-regenerálási ciklusok a szokásos módon folytatódtak. Javasoljuk, hogy végeztessenek megfelelő diagnosztikai vizsgálatot a kipufogórendszer elemeire, különös tekintettel az ellennyomás-érzékelő leolvasására.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztottad ezt a tapasztalatot a MiTo-val kapcsolatban. Mivel tavaly majdnem ugyanilyen járműkibocsátási problémákkal küzdöttem a Giuliettámmal, a problémák és a javítások nagyon ismerősnek tűnnek. A járműdiagnosztika az én esetemben is hasonló hibákat állapított meg a kipufogógáz-érzékelővel kapcsolatban. A javítás azóta is jól tartotta magát? Nincsenek visszatérő figyelmeztető lámpák vagy DPF-regenerációs problémák? Jó lenne tudni, hogy mennyibe került a teljes javítás az Ön autójánál. Az alkatrész- és munkadíjak eléggé eltérőek lehetnek ezeknél a kipufogórendszer-javításoknál, ezért hasznos lenne egy durva becslés az összehasonlításhoz.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy kérdeztél a nyomon követésről. Amióta kicserélték a kipufogó-visszanyomás érzékelőt, az autóm tökéletesen működik, és nincsenek visszatérő problémák. A motor teljesítménye visszatért a normális szintre, és a jármű károsanyag-kibocsátása most már megfelelően szabályozott. A javítási költség összesen 245 euró volt, amely az alkatrészeket és a munkadíjat is fedezte. A kipufogógáz-érzékelő cseréje teljesen megoldotta a problémát, már több mint 8 hónapja nincs több figyelmeztető lámpa vagy DPF-regenerációs probléma. A károsanyag-kibocsátás-szabályozó rendszer a tervezett módon működik, rendszeres regenerációs ciklusokkal. A hibás érzékelő korai diagnosztizálása és cseréje kulcsfontosságú volt a kipufogórendszer nagyobb mértékű károsodásának megelőzésében. A rendszeres ellenőrzés azt mutatja, hogy az új érzékelő pontos értékeket mutat a részecskeszűrő megfelelő működéséhez. A befektetés megérte a motor megfelelő teljesítményének helyreállítása és a DPF esetleges meghibásodásának elkerülése érdekében. A szerelők a javítás után alapos vizsgálatot végeztek, hogy megerősítsék, hogy az ellennyomás-mérések helyesek voltak, és a regenerációs folyamat rendben működött. Határozottan állíthatom, hogy az érzékelő hibás működésének kezelése megoldotta az eredetileg tapasztalt problémákat.

(Fordította Angol)

Miután megkaptam ezt a választ a javítási költségekről és a sikerességi arányról, úgy döntöttem, hogy a múlt héten végre megjavíttatom a Giuliettámat. Az autójavító műhely elvégezte a járműdiagnosztikát, és ugyanazt a hibás nyomásérzékelőt találta, amely a DPF-problémáimat okozta. A teljes javítás 280 euróba került a helyi szakemberemnél. Kicsit több, mint az Ön költsége, de még mindig elfogadható, figyelembe véve, hogy a jármű károsanyag-kibocsátási rendszere meglehetősen összetett. A szerelő megmutatta nekem a régi érzékelőt, amely teljesen eltömődött korommal, ami megmagyarázza, hogy miért romlott a motor teljesítménye. Már egy hete vezetek, és a javítás szilárdnak tűnik, nincs több figyelmeztető lámpa vagy füstprobléma. A kipufogórendszer tökéletesen működik, és a részecskeszűrő regenerálódik, ahogy kell. Nagyon örülök, hogy ezt rendbe hoztam, mielőtt nagyobb problémákhoz vezetett volna. Még egyszer köszönöm, hogy segítettek rámutatni a helyes irányba az érzékelőcsere javaslatával.

(Fordította Angol)