GLC Hybrid fékpedál visszajelzési probléma

A remegés, amit tapasztalsz, mindenképpen további vizsgálatot indokol. Említetted az alulfeszültséget mint lehetséges okot. Észrevettél más elektromos anomáliákat a járműben, például villogó lámpákat vagy lassú indítást? A hibrid járművek fékrendszere összetettebb, mint a hagyományos rendszerek, és nagymértékben elektronikus vezérlésre támaszkodik. A diagnosztikai vizsgálat feltárhatja az ABS-sel vagy a féknyergek más alkatrészeivel kapcsolatos alapvető problémákat. Fontolóra vetted a fékcsövek állapotának ellenőrzését?

(Fordította Angol)

Nos, a lámpák rendben vannak, és az autó gond nélkül indul. Szóval az alulfeszültség dolog csak egy tipp volt. Amikor azt mondod, hogy 'diagnosztikai vizsgálat', akkor valami szép számítógépes dologról beszélünk? És mit kellene egyáltalán keresnem a féknyergekkel kapcsolatban? Vannak árulkodó jelek a meghibásodásra, a nyilvánvaló szivárgásokon kívül?

(Fordította Angol)

Igen, a diagnosztikai vizsgálat speciális berendezések használatát foglalja magában a jármű számítógépében tárolt hibakódok olvasásához. Ezek a kódok értékes betekintést nyújthatnak a fékrendszerrel és a kapcsolódó alkatrészekkel kapcsolatos lehetséges problémákba. Ami a féknyergeket illeti, ellenőrizze a korrózió, a beragadás vagy a fékbetétek egyenetlen kopásának jeleit. A tünetek és a jármű hibrid rendszere miatt bölcs dolog lenne egy képzett technikusnak felmérnie a helyzetet. Erősen javaslom, hogy látogasson el a helyi szervizpontjába, hogy részletes diagnózist és ellenőrzést végezzenek.

(Fordította Angol)

Köszönöm a tanácsot! Kiderült, hogy AZONOS volt az alulfeszültséggel! Úgy tűnik, hogy ez a fékrendszer vezérlőmodulját zavarta meg. Megcsináltattam a műhelyben; mindent újra kalibráltak és ellenőrizték a fékfolyadékot. Körülbelül 240 eurómba került, de most a fékek újra normálisnak érződnek. Köszönöm a segítséget!

(Fordította Angol)