GLC Hybrid oxigénérzékelő fűtési hiba

Érdekes. Hasonló problémám volt a régi Volvo XC60-ammal, de az dízel volt. A motor ellenőrző lámpája, magasabb üzemanyag-fogyasztás. Az oxigénérzékelőre is utalt. Kétszer is ellenőrizném a dugasz csatlakozását. Néha, még ha rendben is van, lehet olyan belső korrózió, amit nem látsz. Megnézted a feszültséget a csatlakozón, hogy a fűtőelem kap-e áramot? Ez leszűkítheti, hogy maga az érzékelő a hibás, vagy valami a kábelezésben.

(Fordította Angol)

Köszönöm a javaslatot. Még nem ellenőriztem a feszültséget a csatlakozónál. Ez egy jó pont. Tudod, hogy milyen feszültségre számíthatok? És pontosan hol mérted a csatlakozón? Van valami tanácsod, hogyan férhetek hozzá könnyen a csatlakozóhoz? Próbálom kizárni a hibás érzékelőt, mielőtt kicserélném, és a tanácsod hasznos. Próbálom minimalizálni a felesleges kiadásokat a gépkocsi alkatrészeinek hatékony hibaelhárításával.

(Fordította Angol)

Sajnos nem emlékszem a pontos feszültségre. Erősen ajánlom, hogy keressen konkrét értékeket a Mercedes GLC hibridjéhez; megtalálhatja a szervizkönyvben vagy a Mercedes fórumon. Ami a csatlakozót illeti, azt hiszem, a két érintkezőn mértem, amelyek kifejezetten a fűtőelemhez tartoztak. Őszintén szólva, visszatekintve, bár sikerült diagnosztizálnom a problémát, végül elvittem a Volvómat a szervizbe. Azt mondanám, hogy te is tedd ugyanezt.

(Fordította Angol)

Értettem. Értékelem a korábbi tapasztalataival kapcsolatos meglátásokat és a feszültség ellenőrzésére vonatkozó ajánlást. Mivel azonban egy új oxigénérzékelő költsége viszonylag alacsony, 95 €, úgy döntöttem, hogy kicserélem. Ez megoldotta a problémát! A motor check lámpája kialudt, és az üzemanyag-fogyasztás visszatért a normális kerékvágásba. Hibás érzékelő kellett, hogy legyen. Köszönöm a segítséget!

(Fordította Angol)

Szia, jó napot kívánok! Van egy W205 C250 benzinesem, 211 lóerővel. Ez a hibakód jelenik meg nálam: P0036 HO2S fűtőkör vezérlőkör, 1. bank, 2. érzékelő, nyitott áramkör Segíthet nekem valaki, hogy mi ez a hiba? Köszönöm!

(Fordította Német)

A P0036 hibakód az 1-es bankon, 2-es érzékelőn található oxigénérzékelő fűtőelem vezérlőkörének problémáját jelzi. Ez általában egy nyitott áramkört jelent, ami hibás oxigénérzékelő, sérült vezetékezés vagy a csatlakozó problémája miatt lehet. Kezdje a vezetékek és a csatlakozók szemrevételezésével, hogy nincs-e látható sérülés vagy laza csatlakozás. Ha minden rendben van, akkor le kell tesztelni magát az érzékelőt, vagy érdemes azt kicserélni. Jelezze, hogy halad-e a javítás, vagy ha bármilyen további kérdése van!

(Fordította Angol)

Citroen szerviz Finnországban csak 2024 óta rendelkezik Citroen engedéllyel. A Citroen mobilitási garancia azt mondja, hogy csak egy (már 56 km-es) szervizbe történő szállítás lehetséges! Itt a probléma nem oldható meg! Az osztrák hazavitel is túl drága! A következő szerviz kb. 200 km-re van! És senki sem tudja, hogy ők meg tudják-e oldani a problémát. A jármű 2025. februárjában teljes szervizen esett át!

(Fordította Német)

Ha nem tudja elszállítani a járművet egy Citroën-szervizbe, vegye fel a kapcsolatot a Citroën ügyfélszolgálatával segítségért vagy tanácsért a további teendőkről. Lehet, hogy megoldásokat vagy támogatást kínálnak a helyzetére. Ezenkívül nézze meg, hogy vannak-e a közelben olyan szerelők, akik tapasztalattal rendelkeznek Citroën járművekben, és akik segíteni tudnak. Ha a probléma súlyos, elsőbbséget adjon a biztonságnak, és ne vezessen addig, amíg megfelelően meg nem vizsgálják a járművet. Tudassa velem, ha bármilyen további kérdése van!

(Fordította Angol)