GLC Segédakkumulátor Blues Energiagazdálkodás

Hűha, ismerősnek hangzik. Nekem is van egy GLC-m, és hasonló furcsaságokat tapasztaltam. A hibaüzenetek, a gyenge indítások... mintha megszállták volna az autómat. Ellenőrizted a feszültséget? Kitéptem a hajam, hogy rájöjjek. A fő akkumulátor vagy a segédakkumulátor? A szerelőm azt mondta, hogy a segédakkumulátor kezeli az elektronika egy részét, így a feszültségesés ott mindenféle problémát okozhat. Pontosan mit ír a hibaüzenet?

(Fordította Angol)

Köszönöm a gyors választ. A sebességmérőben a hibaüzenet csak annyit mond, hogy "Kiegészítő akkumulátor meghibásodása". Őszintén szólva, én nem ellenőriztem a feszültséget, mert nincs megfelelő felszerelésem. De a hibamemória is mutat egy "Alacsony feszültség" hibát a kiegészítő akkumulátorral kapcsolatban. Ön is ezt tapasztalta? És végül hogyan oldotta meg?

(Fordította Angol)

Igen, pontosan ez volt a helyzet nálam is. A „Kiegészítő akkumulátor meghibásodása” minden alkalommal kísértett, amikor elindítottam az autót. Próbáltam figyelmen kívül hagyni, de a beindítási problémák egyre rosszabbak lettek. Őszintén szólva, nem vagyok annyira műszaki beállítottságú, ezért elvittem a szokásos szerelőmhöz. Végzett néhány diagnosztikai vizsgálatot, megerősítette, hogy a kiegészítő akkumulátor nem töltődik megfelelően, és kicserélte. Említett valamit arról, hogy az energiagazdálkodási rendszer érzékeny, és még enyhe feszültségesésnél is hibát jelez. Azt hiszem, a GLC-d kiegészítő akkumulátora valószínűleg tönkrement. Ha a hibamemória „Alacsony feszültség”-et ír, akkor valószínűleg az akkumulátor. Azt javaslom, hogy vidd el egy szakemberhez, mert a cserét követően kódolásra lehet szükség.

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm a segítséget és a tapasztalatok megosztását. Megfogadtam a tanácsodat, és elvittem a GLC-t a szervizbe. Megerősítették, hogy a segédakkumulátor volt a probléma, és kicserélték körülbelül 290 euróért. Most úgy tűnik, minden rendben működik. Köszönöm, hogy időt szántál a válaszadásra.

(Fordította Angol)