peterkoehler2
GLK dízelmotor egyenetlen alapjárat és hibakód
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
peterkoehler2 (Szerző)
Amikor azt mondod, hogy 'ellenőrizd a gumi állapotát', akkor a vizuális ellenőrzésre gondolsz, vagy van egy technikásabb módja a tartó kopásának tesztelésére? És mennyire nehéz hozzáférni a dugaszcsatlakozásokhoz? Nem vagyok nagyon műszaki beállítottságú, ezért próbálom felmérni, hogy ebből mennyit tudok én magam megcsinálni.
(Fordította Angol)
jannikhoffmann6
A vizuális ellenőrzés jó kiindulópont. Keressen nyilvánvaló sérülésnyomokat, például repedéseket, szakadásokat vagy elválást. Ami a dugaszcsatlakozásokat illeti, nehéz lehet hozzáférni hozzájuk, attól függően, hogy melyik tartó a hibás. Őszintén szólva, ha nem érzi jól magát a munkában, azt javaslom, hogy vigye el egy műhelybe. A 95 € nem rossz ár, és jobb félni, mint megijedni.
(Fordította Angol)
peterkoehler2 (Szerző)
Úgy döntöttem, hogy elviszem egy szerelőhöz. Kiderült, hogy egy hibás motortartó volt, pont mint a hibakód mondta. 95€-s áron kicserélték. Most simán fut. Köszönöm a segítséget!
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
jannikhoffmann6
Hasonló problémám volt a GLK-mmel. Az egyenetlen alapjárat a rossz motortartó klasszikus tünete. Ellenőrizted a gumi állapotát? Keress repedéseket vagy túlzott kopást. Vizsgáld meg a gyújtógyertyák csatlakozásait is. Néha csak egy laza vagy korrodált csatlakozás okozza a problémát. Valóban rossz a vibráció, vagy csak egy enyhe remegés?
(Fordította Angol)