GLK NOx szenzor probléma és kipufogógáz szag

Érdekes. Hasonló problémám volt a GLK-mmel, bár nem vettem észre kipufogógáz-szivárgást. A motor ellenőrző lámpája és a NOx-érzékelő kódja határozottan jelen volt. Ellenőrizted az érzékelő kábelkötegét és a csatlakozóját? Néha egy laza vagy korrodált csatlakozás is kiválthatja a hibát. Viszonylag olcsó javítás, ha ez a tettes, de ha maga az érzékelő rossz, akkor egy drágább javításra számíthatsz. Én is aggódnék a katalizátor miatt, mivel a levegő-üzemanyag aránnyal kapcsolatos tartós problémák károsíthatják azt. Dízelmotor?

(Fordította Angol)

Köszönöm a gyors választ! Említetted a kábelköteg és a dugó ellenőrzését. Emlékszel pontosan, hol található ez a csatlakozás? Vizuálisan átvizsgáltam az érzékelő környékét, de nem láttam semmi nyilvánvalóan töröttet vagy lazát. Továbbá, hogy megerősítsem, a GLK-m benzinmotoros, nem dízelmotoros. Csak a katalizátorra és a szennyezés-ellenőrzésre gyakorolt potenciális hatást próbálom megérteni.

(Fordította Angol)

Rendben, benzinmotor, ezt jó tudni. A dízelmotoroknak megvannak a maguk sajátosságai a NOx-érzékelők tekintetében. Ami a csatlakozó helyét illeti, általában a szenzorhoz elég közel van, esetleg egy kicsit feljebb a kipufogórendszeren. Őszintén szólva, ha kipufogógázt szagolsz, és nem érzed magad teljesen kényelmesen a vezetékek hibaelhárításában, akkor egy megbízható műhelybe vinném. Füstpróbát végezhetnek a szivárgásokra, és megfelelően diagnosztizálhatják a NOx-érzékelőt és a vezetékeit. A hibás NOx-érzékelő mindenképpen megzavarhatja a levegő-üzemanyag arányt, és végül károsíthatja a katalizátort. Jobb félni, mint megijedni, ha a légszennyezés ellenőrzéséről van szó.

(Fordította Angol)

Megfogadtam a tanácsodat, és elvittem egy műhelybe. Kiderült, hogy egy sérült vezeték volt, amely a NOx-érzékelőhöz ment, pont ahogy gyanítottad! Megjavították a csatlakozást, törölték a kódot, és a kipufogógáz-szag eltűnt. A teljes költség valóban közel 95 € volt. Köszönöm a segítséget!

(Fordította Angol)