annischubert9
GLS hibrid magasságkontroll és szintező érzékelő probléma
(Fordította Angol)
A téma összefoglalása
Egy 2023-as GLS hibridnél a magasságkontroll korlátozott figyelmeztető lámpája gyulladt ki, és egyenetlen volt a karosszéria magassága, az első tengely magasabban állt, mint a hátsó. A probléma oka a vízszintezési érzékelő, pontosabban a vezérlőkar hibája volt, ami a légrugózási rendszert érintette, helytelen karosszéria magassági információkat küldve az autó vezérlőegységének (ECU). A javasolt megoldás a hibás vezérlőkar cseréje volt, ami megoldotta a problémát, és visszaállította az autó normál karosszéria magasságát.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
annischubert9 (community.author)
Úgy tűnik, hogy az eleje a probléma. Az első tengely magasabb, mint a hátsó. Tudnál még egy kicsit magyarázni arról, hogy a szintérzékelő és a vezérlőrúd hogyan működnek együtt, és hogyan befolyásolják a menetmagasságot?
(community_translated_from_language)
evascholz20
Rendben, a magasabb első rész egy szenzor problémával konzisztens. Alapvetően a szintező szenzor, amelyet néha menetmagasság-érzékelőnek vagy terhelésérzékelőnek is neveznek, a felfüggesztéshez van rögzítve azzal a kis vezérlőrudazattal. Ahogy a felfüggesztés fel-le mozog, a rúd mozgatja az érzékelő kart. Az érzékelő ezután jelet küld az autó számítógépének (ECU), amely megmondja a menetmagasságot. Az ECU ezt az információt használja a légrugózás beállításához, hogy az autót vízszintesen tartsa. Ha a vezérlőrúd eltörik vagy meghajlik, az érzékelő helytelen információt küld, és a légrugózás nem tud megfelelően beállni. Valószínűleg el kell látogatnia egy műhelybe, hogy diagnosztikai eszközökkel pontosan meg tudják határozni az érzékelőt. Ez egy viszonylag egyszerű javítás, és nem szabad, hogy egy vagyonba kerüljön. A javítás körülbelül 110 eurómba került egy helyi szerelőnél.
(community_translated_from_language)
annischubert9 (community.author)
Köszönöm a segítséget és a meglátást. Elvittem a helyi szerelőmhöz, és igazad volt. Valóban a szintező érzékelő vezérlőrudja volt. Kicserélték, törölték a hibakódot, és most az autó visszatért a normál menetmagasságához. A teljes költség valóban körülbelül 110 euró volt. Köszönöm még egyszer!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
GLS
evascholz20
Hú, ismerősen hangzik! Én is majdnem ugyanezt a fejfájást éltem át a GLS-emmel. Az egyenetlen magasság és a furcsa fényszóró dolog egyértelmű jelek. Szinte biztos, hogy egy szintszabályzó érzékelővel van a probléma, ahogy a szerelőd mondta. Ezek az érzékelők a légrugós rendszer részei, és megmondják az autónak, hogy milyen magas. Amikor a szintszabályzó érzékelő vezérlőkarja elromlik, az egész rendszert felborítja. Az autó összezavarodik a menetmagasságával kapcsolatban, és ezért látod a hibaüzenetet, és érzed az út minden göröngyét. Hogy biztosra menjünk, melyik kerék alacsonyabb a többinél?
(community_translated_from_language)