GMC Terrain AC Dead: Nincs hűtés, nincs kompresszor elkötelezettség

Tavaly nyáron majdnem ugyanilyen problémám volt a 2016-os GMC Acadia Diesel-emmel. Mivel van némi tapasztalatom a légkondicionáló rendszerekkel kapcsolatban, először hűtőközeg-szivárgásra gyanakodtam, de kiderült, hogy sokkal összetettebb a dolog. A tünetek pontosan olyanok voltak, mint az Öné, nincs AC-zaj a rendszer bekapcsolásakor, és a hűtés teljes kudarca. Miután ellenőriztem a nyilvánvaló dolgokat, mint a klímaváltó relé és a nyomáskapcsoló, a szerelőm hibás szelepeket fedezett fel a légkondicionáló rendszerben, amelyeket ki kellett cserélni. A teljes javítás 1000 euróba került, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat. A javíttatás nélküli vezetés a klímaberendezés egyéb alkatrészeinek károsodását kockáztatja, ezért javaslom, hogy mielőbb ellenőriztessék. A klímahang hiánya a rendszer bekapcsolásakor gyakran inkább elektromos problémákra vagy szelepproblémákra utal, mint egyszerű hűtőközeg-szivárgásra. Konkrétabb útmutatást tudna adni, ha meg tudná osztani: Vannak más szokatlan hangok a motortérből? A légkondicionáló fokozatosan veszített a teljesítményéből, vagy hirtelen meghibásodott? Világít a légkondicionáló gombja, ha megnyomja? Volt-e mostanában klímakarbantartás? A probléma hasonló lehet ahhoz, amit én tapasztaltam, de ezek a részletek segítenének megerősíteni, hogy ugyanazzal a problémával van-e dolgunk.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait. Gépkocsim 59494 km-es, múlt hónapban szervizelve volt. A befúvó motorja is teljesen halottnak tűnik, egyáltalán nem reagál a hőmérséklet-szabályozási beállítások aktiválásakor. Kérdéseihez: nincs szokatlan motorhang, az AC hirtelen meghibásodott vezetés közben, a gomb rövid ideig kigyullad, amikor megnyomják, és a közelmúltban nem végeztem AC diagnosztikát vagy karbantartást. A javítási költségre vonatkozó információi alapján valószínűleg 1000 euró körüli költségvetést kellene terveznem erre a javításra. Javasolná, hogy először ellenőrizze az AC relét, mivel ez egy egyszerűbb elektromos probléma, mielőtt belevágna a szelepcserébe?

(Fordította Angol)

Ezen tünetek alapján, különösen a teljesen leégett ventilátormotor és a hirtelen meghibásodás alapján, a problémád másként hangzik, mint amit az Acadiámnál tapasztaltam. A fúvómotor működése kulcsfontosságú különbség volt az én esetemben. Ez valójában inkább elektromos probléma felé mutat, nem pedig az általam kezelt szelepproblémák felé. A nyomáskapcsoló vagy a kiolvadt biztosíték egyaránt okozhatja az AC hatékonysági problémákat és a ventilátor meghibásodását. Ezek viszonylag egyszerű javítások a szükséges szelepcseréhez képest. Mivel a gomb rövid ideig világít, a vezérlőmodul áramot kap. Mindenképpen a relét és a biztosítékokat ellenőrizném először, az 1000 eurós javításomhoz képest jelentős pénzt takaríthat meg. Amikor az AC zaj megszűnt, a fúvó továbbra is működött, ezért a szeleprendszerre összpontosítottunk. Gyors diagnosztikai tipp a tapasztalataimból, ellenőrizze, hogy hall-e kattanó hangot a reléből, amikor megnyomja az AC gombot. Ez segített azonosítani a különbséget az elektromos és a mechanikai probléma között az én esetemben. Az Ön esetében tapasztalt fúvós válasz hiánya miatt azt gondolom, hogy a kiváltó ok eltér attól, amit tapasztaltam. Fontolja meg először a hűtőrendszer elektromos alkatrészeinek ellenőrzését. Ellentétben az én szelepproblémámmal, a tied sokkal egyszerűbb megoldás lehet, ha a relé vagy a biztosíték kapcsolatos. A minimális AC karbantartási előzmények arra is utalnak, hogy ez alapvető elektromos probléma lehet, nem pedig rendszeralkatrész-hiba.

(Fordította Angol)

A relé javaslata alapján azt hiszem, először az elektromos alkatrészeket fogom ellenőrizni. Most néztem be a motorháztető alá, és megtaláltam a biztosítékdobozt, ott és a relével kezdem, mielőtt elviszem egy boltba. A teljes hiánya a ventilátor motor válasz és AC zaj határozottan teszi reménykedem, hogy ez lehet egy egyszerűbb elektromos fix helyett egy nagyobb szelep javítás, mint a tiéd. Mivel az én AC meghibásodott hirtelen és az összes klímavezérlő funkciók leállt egyszerre, egy elektromos probléma valószínűbbnek tűnik, mint egy fokozatos hűtőközeg szivárgás vagy szelep probléma. Nagyra értékelem a tanácsot, hogy hamarosan ellenőrzik, bár, lesz egy bolt nézd meg a jövő héten, ha a biztosíték és a relé ellenőrzés nem oldja meg. Ha a legrosszabb esetben 1000 euró körüli összeget nézünk a nagyobb javításokra, az nem olyan rossz, mint amitől tartottam. Tervezi, hogy dokumentálja, amit találok az elektromos ellenőrzés, ha bárki más fut hasonló hőmérséklet-szabályozási problémák a Terrain. Jelentést teszek arról, hogy ez végül is egy gyors javítás, vagy ha szükségem van a teljes AC diagnosztikai kezelés.

(Fordította Angol)