100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

jamestiger55

Grandland X injektor hiba

Rémálmom van a 2018-as Vauxhall Grandland X dízelemmel. Körülbelül 62845 km van benne. Mostanában a motor nagyon rángat, és a motor ellenőrző lámpa folyamatosan világít. Leolvastam a hibakódot, és egy 'reset quantity drift compensation' hibát jelez. Ez vajon az injektorszelep/injektor problémája lehet? Van valakinek tapasztalata ezzel a hibával kapcsolatban? Nem tudom, hol kezdjem!

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

Egy 2018-as Vauxhall Grandland X dízel, 62 845 km-rel, durva motorteljesítményt és folyamatosan világító "Check Engine" lámpát tapasztal, ami "reset quantity drift compensation" hibát jelez. A probléma feltételezett oka egy hibás injektor, ami ilyen tüneteket okozhat. A javasolt megoldás az injektorok körüli üzemanyag-szivárgások ellenőrzése és az üzemanyagszűrő eltömődésének vizsgálata. Végül a probléma oka egy hibás injektornak bizonyult, amelyet kicseréltek, így a probléma megoldódott.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

martinmueller7

Ez frusztrálóan hangzik! Hasonló problémám volt a régi Renault Megane-ommal (szintén dízel). Rángatott a motor és világított a check engine lámpa, a teljes felhozatal. Kaptam néhány furcsa hibát, amelyek a levegőáramlás-érzékelőkhöz kapcsolódtak, de kiderült, hogy egy hibás injektor volt. Ellenőrizted, hogy vannak-e nyilvánvaló szivárgások az injektorok körül, vagy bármilyen üzemanyag-felhalmozódás jele? Talán a üzemanyagszűrőt is ellenőrizd? Nem azt mondom, hogy biztosan az injektor, de mi más okozhatná ezt a konkrét hibát?

(community_translated_from_language)

jamestiger55 (community.author)

Köszönöm a választ! A hibás befecskendező drágának tűnik! Amikor azt mondod, hogy szivárgás van a befecskendezők körül, pontosan mit kell keresnem? Szó szerint csak üzemanyag van a befecskendező alapja körül? És az üzemanyagszűrőnél van valamilyen konkrét mód a vizsgálatára, vagy csak azt keresem, hogy általában el van-e dugulva? Próbálom elkerülni, hogy alkatrészeket dobáljak ki megfelelő diagnózis nélkül, de nehéz tudni, hol kezdjem, ha a hibakód ennyire homályos.

(community_translated_from_language)

martinmueller7

Igen, a 'hibás injektor' általában 'pénztárca-könnyítő élményre' fordítódik, sajnos. Amikor szivárgásról beszélek, igen, pontosan erről van szó - üzemanyag gyülekezik a bázis körül, vagy néha egy sötét, nedves foltot fogsz látni, ha lassú szivárgásról van szó. Ami az üzemanyagszűrőt illeti, ha túlzottan piszkos vagy eltömődött, megfoszthatja a motort az üzemanyagtól, és mindenféle üzemzavarhoz vezethet. Őszintén szólva, a 'mennyiségi sodródás kompenzációjának visszaállítása' hiba és a durva járás miatt erősen gyanakodnék egy injektorproblémára. De megfelelő diagnosztikai eszközök nélkül nehéz biztosnak lenni. Ezen a ponton fontolóra venném, hogy elvigyem egy garázsba, hogy ne rontsak a helyzeten.

(community_translated_from_language)

jamestiger55 (community.author)

Csak még egyszer meg akartam köszönni a tanácsot. Elvittem egy helyi szervizbe, ahogy javasolták, és igazad volt – egy hibás injektor volt! Kicserélték, és visszaállították a kompenzációs értékeket. A teljes számla 515€-ra rúgott, de a Grandland X ismét simán fut. Nagyon köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalatodat!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VAUXHALL

community_crosslink_rmh_model

GRANDLANDX