GrandlandX Hybrid hűtőfolyadék elvesztése: szakértői segítségre van szükségem

Sziasztok! Hasonló problémám volt a 2019-es Vauxhall Crossland X Hybridemmel tavaly nyáron. A tünetek ugyanúgy kezdődtek, mint nálad, túlmelegedés és hűtőfolyadék veszteség. Elvittem a megbízható szerelőmhöz, és kiderült, hogy a hűtőfolyadék-hőmérsékletérzékelő kábelköteg korrodálódott, és hamis értékeket adott. Ez a hűtőrendszer hibás működését okozta. Ez valójában komoly probléma volt, mert a hibás értékek azt jelentették, hogy a motor hűtése nem volt megfelelő, ami a motor károsodásához vezethetett volna, ha nem ellenőrzik. A javítás a teljes kábelköteg és az érzékelőegység cseréjével járt. Két napra a szervizben kellett hagynom az autómat, amíg rendbe hozták. A hibridekkel az a baj, hogy olyan emberre van szükség, aki jól ismeri ezeket a rendszereket. Javaslom, hogy keressen egy olyan szerelőt, aki hibrid járművekre specializálódott, lehetőleg olyat, aki rendelkezik Vauxhall hibridekre vonatkozó tanúsítvánnyal. Ezeknek az autóknak a hűtőrendszere sokkal összetettebb, mint a hagyományos motoroké, ezért a megfelelő diagnózis elengedhetetlen. Remélem, ez segít a keresésben!

(community_translated_from_language)

Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Ez nagyon hasznos információ a kábelköteg problémájáról. Én is hasonló tüneteket látok, szóval ez biztosan ez lehet. Csak kíváncsi vagyok, emlékszel, hogy nagyjából mennyit fizettél végül a javításért? Továbbá, azóta minden zökkenőmentesen működik, vagy észleltél más furcsaságot a hűtőrendszerrel kapcsolatban?

(community_translated_from_language)

Hé, már megint! Örülök, hogy segíthetek frissíteni a Crossland X helyzetemet. Miután megjavítottam, minden úgy fut, mint egy álom, nincs több túlmelegedés vagy hűtőfolyadék probléma. Az egész javítás 155 euróba került, ami őszintén szólva nem volt olyan rossz, mint amennyire kezdetben féltem. A legjobb az egészben, hogy a hűtőszárny funkcionális korlátját is felfedezték és kijavították, amíg bent voltak, az egész az érzékelőhöz vezető korrodált kábelköteggel függött össze. Igazából nagyon örülök, hogy akkor mentem előre a javítással, amikor megtettem. Ezek a hibrid hűtőrendszerek elég kifinomultak, és a problémák elhúzódása nagyobb fejfájáshoz vezethet az úton. A szerelőm jó munkát végzett, gondoskodott a kábelköteg cseréjéről, és meggyőződött róla, hogy mindent megfelelően lezárt és tesztelt, mielőtt visszaadta az autót. Ha hasonló tüneteket tapasztalsz, mindenképpen javaslom, hogy ellenőriztesd le. Úgy hangzik, mintha majdnem azonos problémáink lennének, és jobb, ha inkább előbb, mint utóbb rendeződik a dolog. Szólj, ha további részletekre van szükséged a javítással kapcsolatban!

(community_translated_from_language)

Köszönöm mindenkinek! Csak szerettem volna tájékoztatni titeket arról, hogy mi történt a GrandlandX-emmel. Tegnap végre elvittem egy hibrid minősített szerelőhöz, és hű, mekkora különbséget jelent a megfelelő szakértelem! Kiderült, hogy nem csak a hűtőszekrény zárja, találtak hasonló vezetékezési problémák, mint amit leírtál, plusz egy kis szivárgás a hűtőfolyadék rendszerben. Ott hagytam az autómat egy napra, és mindent megoldottak. A számla kb. 180 euró volt, ami nem is olyan rossz, tekintve, hogy mindkét problémát kijavították. Ma hazavittem, és tökéletesen működik, nincs többé túlmelegedésre figyelmeztető jelzés vagy hűtőfolyadék-probléma. A motor hőmérséklete állandó, ahogy kell. Igazán nagyra értékelem mindenki tanácsát, különösen a szakember keresésével kapcsolatban. Igazatok volt abban, hogy ne várjunk túl sokáig, valószínűleg megmentettem magam a későbbi nagyobb problémáktól. Jó érzés, hogy végre megoldódott a dolog! Azt hiszem, megtaláltam az új szerelőmet is. Még egyszer köszönöm a segítséget!

(community_translated_from_language)