luisahuber4
GrandlandX Olajnyomás figyelmeztetés
(Fordította Angol)
A téma összefoglalása
Egy 2019-es GrandlandX dízel, 240 305 km-rel, olajnyomás-figyelmeztetést és mechanikai zajokat produkált, annak ellenére, hogy a megfelelő olajszinttel rendelkezett, és az olajnyomás-érzékelőt kicserélték. A probléma oka vélhetően egy hibás olajpumpa vagy esetleg a motorcsapágyak voltak. A javaslatok között szerepelt az olajfajta és a cseréleti gyakoriság, valamint az olajnyomás-érzékelő minőségének ellenőrzése. Végül a probléma oka egy meghibásodott olajpumpa volt, amelyet az olajjal és a szűrővel együtt cseréltek, megszüntetve a figyelmeztetést és a zajokat. A tapasztalat kiemelte a rendszeres olajcserék és a minőségi alkatrészek használatának fontosságát.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
luisahuber4 (community.author)
Jó meglátás az olajfajtáról és a cseréről! A megfelelő olajfajtát használtam (5W-30, a kézikönyv szerint), de valószínűleg 15 000 km telt el az utolsó csere óta – terveztem, hogy megcsinálom. Ez tényleg ilyen drasztikus nyomáscsökkenést okozhat? Ami az érzékelőt illeti, az egy utángyártott volt, egy 'Q' betűvel kezdődő márka. Egy hibás érzékelő tényleg okozhatja, hogy a lámpa égve maradjon, még akkor is, ha a nyomás valójában rendben van?
(community_translated_from_language)
guenterkrueger41
15 000 km kicsit sok olajcserére, különösen egy dízelnél! Gondoljon az olajra, mint a motor éltető vérére; a régi, iszapos olaj nem fog olyan könnyen folyni, ami potenciálisan éhezteti a motort. És azok a 'Q' márkájú érzékelők? Mondjuk ki, hogy a minőségellenőrzés nem mindig az erősségük. Lehetséges, hogy hamis értéket ad. Azonban a hallható mechanikai zajok alapján erősen gyanakodnék arra, hogy az olajszivattyú meghibásodik, vagy túlzott kopás van. A további vezetés súlyos károkat okozhat. A tanácsom az lenne, hogy nyeljen egyet, és vigye el egy megbízható műhelybe a megfelelő diagnózis érdekében. Ellenőrizhetik a tényleges olajnyomást egy mechanikus mérővel, és megvizsgálhatják magát az olajszivattyút is. Jobb félni, mint megijedni!
(community_translated_from_language)
luisahuber4 (community.author)
Köszönöm a tanácsot! Elvittem a helyi szervizbe, és igazad volt – az olajszivattyú valóban tönkrement. Kicserélték, az olajjal és a szűrővel együtt, és a zajok megszűntek, az olajnyomásjelző lámpa pedig kialudt. Az utángyártott érzékelő valószínűleg nem segített! A teljes számla 755 €-ra rúgott, ami fájt, de jobb, mint egy teljesen tönkrement motor. Tanulság: ne spórolj az olajcserén, és kerüld az olcsó érzékelőket!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VAUXHALL
community_crosslink_rmh_model
GRANDLANDX
guenterkrueger41
Ez durván hangzik! Az alacsony olajnyomás és a csattogó zajok soha nem jó jel. Mivel már ellenőrizted az olajszintet és kicserélted az érzékelőt, a hibás olajszivattyú a fő gyanúsított. Olyan, mintha a motorod szíve nem pumpálná megfelelően a vért. Mielőtt azonban a csapágyak miatt pánikba esnél, ellenőrizd újra a motorolajat. Megfelelő minőségű? Nemrég cserélték? Az eltömődött olajutak szintén utánozhatják az olajszivattyú meghibásodását; olyan, mint egy elzáródott artéria, amely korlátozza az áramlást. És hogy 100%-ig biztos legyél, eredeti olajnyomás-érzékelőt használtál, vagy utángyártottat? Néha az olcsók nem érik meg a műanyagot, amiből készültek.
(community_translated_from_language)