Carly Community
juergen_loewe29
GS hiba memória zárolás Alulfeszültség
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
juergen_loewe29 (Szerző)
Köszönöm a gyors választ. Még nem volt alkalmam mélyebben belemerülni, de egy gyors multiméteres tesztet végeztem az akkumulátoron, és az a normál tartományon belülinek tűnt. Az ECU alatt a hibrid vezérlőegységre gondolsz? Vagy inkább a motorvezérlésre?
(Fordította Angol)
marytaylor18
Igen, elnézést, hogy nem voltam konkrétabb. Bár a hibrid vezérlőegység is egy lehetőség, elsősorban a motorvezérlő egységre vagy esetleg a karosszéria vezérlőmoduljára gondoltam. Az alulfeszültség gyanúját figyelembe véve alapos diagnosztikai vizsgálat javasolt egy megfelelő szkennerrel, hogy pontosan meghatározzuk az ECU-t és a hibakódot. Az Ön által megadott információk alapján egy szervizlátogatást javaslok, hogy ezeket a feladatokat szakszerű berendezésekkel végezzék el.
(Fordította Angol)
juergen_loewe29 (Szerző)
Értettem. Köszönöm, hogy megerősítetted a gyanúmat, és tisztáztad a valószínű tetteseket. Elviszem egy műhelybe, és elvégeztetek egy teljes diagnosztikát. Kiderült, hogy egy hibás feszültségszabályzó volt, ami körülbelül 240 euróba került. Még egyszer köszönöm a segítségedet!
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
marytaylor18
Valóban láttam hasonló problémákat a Lexus GS platformon. Az aktív hibamemória-zár, a tárolt hibával és az alulfeszültség gyanújával együtt mindenképpen egy áramellátással kapcsolatos anomáliára utal a jármű elektromos rendszerében. Ellenőrizte a közelmúltban az akkumulátor állapotát és a töltőrendszer kimenetét? Továbbá, melyik konkrét ECU jelzi a hibát?
(Fordította Angol)