GT86 Rángató gyorsulás Boost érzékelő

Ez kísértetiesen ismerős! Én is szinte pontosan ugyanazokat a tüneteket tapasztaltam a GT86-osommal. Rángatózó gyorsulás, furcsa zajok, az egész. Megnézted magát az érzékelőt, hogy nincs-e rajta fizikai sérülés? Mi a helyzet a környező tömlőkkel – vannak rajtuk repedések vagy látható szivárgások? Mert még egy kis repedés is a csőben okozhat nyomásvesztést, ami mindent tönkretesz. És mi a helyzet a kábelköteggel? Megfelelően van rögzítve? Van korrózió?

(Fordította Angol)

Köszönöm a gyors választ! Hmm, hogy őszinte legyek, csak gyorsan átfutottam az érzékelőt. Nem láttam semmi nyilvánvalót, de nem is kerestem semmi konkrétumot. Ami a tömlőket illeti, vizuálisan átnéztem őket, de alapos ellenőrzést nem végeztem. Pontosan mit kellene keresnem? És hogyan okozhatja a korrózió a kábelkötegben ezeket a problémákat?

(Fordította Angol)

Rendben, szóval a hajszálrepedések a tömlőkben nehezen észrevehetők, de még ezek is okozhatnak akkora nyomásveszteséget, hogy kiváltsák ezeket a tüneteket. Ami a kábelköteget illeti, a korrózió megzavarhatja az érzékelőnek az ECU-hoz küldött jelét, ami mindenféle furcsasághoz vezet. Tekintve az összes tünetet, amit tapasztalsz, és azt a tényt, hogy már ellenőrizted az alapokat, tényleg egy hibás nyomásérzékelőre vagy a rendszerben valahol lévő nyomásveszteségre hasonlít. Azt javaslom, hogy vidd egy megbízható műhelybe. Lehet, hogy egy egyszerű javítás, de jobb, ha egy szakember megfelelően diagnosztizálja, mielőtt valami nagyobb baj történne.

(Fordította Angol)

Köszönöm a sok tanácsot! Ma elvittem a szervizbe. Kiderült, hogy a turbónyomás-érzékelő volt a hibás – pontosabban a kábelcsatlakozás volt hibás, pont ahogy eredetileg gyanítottam! Az új érzékelő és a beszerelés 95 euróba kerül. Örülök, hogy nem volt komolyabb baj!

(Fordította Angol)