Gyenge Cayenne indítás? Akkumulátor rejtély

Sziasztok, tavaly télen nagyon hasonló problémáim voltak a 2023-as Porsche Cayenne-emmel. Az általad leírt tünetek pontosan megegyeznek azzal, amit én is tapasztaltam, gyenge indulás és tompított lámpák. Kezdetben azt hittem, hogy csak a fő akkumulátorral van baj, de kiderült, hogy a segélyhívó (eCall) akkumulátor teljesen lemerült, és cserére szorult. Az enyémet egy hitelesített Porsche műhelybe vittem, mivel különböző elektromos rendszerekhez van csatlakoztatva. A javítás nem csak egy egyszerű akkumulátorcsere volt, utána újra kellett kalibrálniuk az egész eCall rendszert. Ez komoly munka volt, mert egy lemerült eCall akkumulátor hatással lehet más elektromos alkatrészekre és biztonsági rendszerekre. Az én esetemben azt is megállapították, hogy a fő akkumulátor a lemerült eCall-egység kompenzálása miatt volt túlterhelt. Mindkettőt kicserélték, és azóta nem volt semmilyen probléma. Javaslom, hogy hamarosan ellenőriztesse, hogy elkerülje a többi elektromos alkatrész esetleges károsodását.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Nagyon hasznos tudni. Aggódtam, hogy valami bonyolultabb dologról lehet szó, mint az eCall akkumulátor. Gyors kérdés, emlékszel, hogy nagyjából mennyit fizettél végül az egész javításért? Továbbá, azóta minden zökkenőmentesen működik, vagy észrevettél más elektromos furcsaságokat? Az én Cayenne még mindig elég kevés kilométert futott, de mindenképpen szeretném, hogy ez rendezett, mielőtt ez okoz nagyobb problémákat. Egészségünkre!

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Igen, szívesen osztozom a költségeken, én is csak a múlt héten javítottam meg. Az egész 110 euróba került a Porsche műhelyben. Visszagondolva teljesen megérte, mert az autó most úgy megy, mint egy álom! Az idegesítő "Vészhívó rendszer akkumulátor lemerült" figyelmeztetés teljesen eltűnt, és minden elektromos probléma megoldódott. A legjobb az egészben, hogy az elektromos rendszer most már tökéletesen működik, nincs többé villódzó fény vagy nehezen induló indítás. Mivel ilyen alacsony futásteljesítményű Cayenne-ed van, a gyors rendbetétel mindenképpen a helyes lépés. Ez nem az a fajta dolog, amit túl sokáig akarsz hagyni, tudod? Tapasztalatból mondhatom, hogy amint megjavítják az eCall akkumulátort és mindent újrakalibrálnak, olyan, mintha egy másik autó lenne. Sokkal jobb, mint azokkal az idegtépő elektromos hibákkal foglalkozni! Szólj, hogy megy, ha rendbe hoztad a tiédet. Vigyázz magadra!

(Fordította Angol)

Szia! Csak akartam tájékoztatni, megfogadtam a tanácsodat és tegnap megjavíttattam a Cayenne-emet! Teljesen igazad volt abban, hogy egy Porsche műhelybe kell menni. Mindkét akkumulátort kicserélték, és az egész dolog kb. 130 euróba került, ami nem is olyan rossz ahhoz képest, hogy mennyire aggódtam! A szerelő ezúttal tényleg nagyon jó fej volt. Pontosan megmutatta, hogy mi a baj a régi eCall akkumulátorral, és elmagyarázta, hogy az hogyan hat minden másra. Sokkal jobb élmény volt, mint a legutóbbi szerelőlátogatásom! A különbség olyan, mint éjjel-nappal, nincs többé villogó fény, és most már tökéletesen indul. Nem vicceltél azzal, hogy olyan érzés, mintha egy másik autó lenne! Nagyon örülök, hogy nem halogattam tovább. Még egyszer köszönöm a segítségét. Néha szükség van valakire, aki már átesett ugyanezen, hogy a helyes irányba mutasson! Egészségünkre!

(Fordította Angol)