Gyenge fékezést okozó Atlas fékrásegítő érzékelő hiba

Hasonló problémám volt a 2018-as VW Tiguanommal. A fékpedál szivacsos és inkonzisztens lett, párhuzamosan az ABS rendszer figyelmeztető lámpája is kigyulladt. A probléma gyökere a rutin karbantartás utáni helytelen fékvezeték légtelenítés volt. A fékrendszerben lévő légbuborékok inkonzisztens nyomást hoztak létre, ami kiváltotta a fékrásegítő szenzor figyelmeztetéseit. A diagnosztikai eszközök több, a féknyomás változásaival kapcsolatos hibakódot tártak fel. A javításhoz teljes fékrendszer öblítést és megfelelő légtelenítő sorrendet igényelt professzionális berendezéssel. A szerelő a fékrásegítő funkcionalitását is tesztelte, mivel a beszorult levegő utánozhat egy meghibásodott fékrásegítőt. A megfelelő légtelenítés után megerősítették, hogy minden szenzor megfelelően működik. Ez komoly biztonsági kockázatot jelentett, amely azonnali figyelmet igényelt. A veszélyeztetett fékteljesítmény mindenkit veszélyeztet. A figyelmeztető lámpákat és a hibakódokat nem szabad figyelmen kívül hagyni, mivel ezek azt jelzik, hogy az ABS rendszer nem működik megfelelően. A megfelelő javítás speciális diagnosztikai eszközöket és a modern fékrendszerekben szerzett szakértelmet igényel. Keressen olyan műhelyeket, amelyek rendelkeznek tanúsított technikusokkal, akik rendszeresen dolgoznak VW fékrendszereken, és rendelkeznek a megfelelő berendezésekkel az elektronikus fék alkatrészek légtelenítéséhez és teszteléséhez. A leírt tünetek erősen arra utalnak, hogy levegő van a rendszerben, nem pedig egy meghibásodott szenzor, de a megfelelő diagnosztika megerősíti a pontos okot.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait a fékrendszer problémáival kapcsolatban. Ez határozottan hasonlít ahhoz, amit tavaly tavasszal átéltem a VW Atlas fékpedál problémáival. Jó tudni, hogy elsősorban légbuborék probléma volt, nem pedig egy drágább fékrásegítő csere. Gyors kérdés, emlékszik nagyjából, hogy mennyit fizetett a fékrendszer átöblítéséért és légtelenítéséért? Észrevett-e egyéb hidraulikus fékproblémát a javítás óta? A fékrendszerrel kapcsolatos biztonsági aggályai, amiket említett az ABS figyelmeztetésekkel kapcsolatban, teljesen helyénvalók. Nagyon fontos, hogy ezeket a problémákat olyan technikusok oldják meg, akik tudják, hogyan kell megfelelően használni a diagnosztikai eszközöket a VW rendszereken.

(Fordította Angol)

Nagyon örülök, hogy segíthettem a fékrendszerrel kapcsolatos információkkal. Mióta a fékrásegítő nyomásérzékelőt megjavították és a hidraulikus fékeket megfelelően lelégtelenítették, minden hibátlanul működik több mint 6 hónapja. A javítás összesen 90€-ba került a teljes fékrendszer átöblítéséért és a professzionális légtelenítő szolgáltatásért. A jármű biztonságának javulása azonnal érzékelhető volt: szilárd pedálérzet, egyenletes fékerő és megszűntek a figyelmeztető lámpák. A diagnosztikai eszközök megerősítették, hogy minden érzékelő megfelelően működik. Ez a javítás sokkal egyszerűbbnek és megfizethetőbbnek bizonyult, mint a fő fékkomponensek cseréje. Ami a legfontosabb, hogy egy képzett technikus megfelelő felszereléssel végezte el a munkát, biztosítva, hogy a cserealkatrészeket és a javításokat elsőre jól elvégezzék. A fékrendszer megfelelő légtelenítéséhez speciális eljárásokra és eszközökre van szükség, amelyekkel az általános javítóműhelyek esetleg nem rendelkeznek. Csak győződjön meg róla, hogy bárki, aki az Atlaszán dolgozik, követi a helyes légtelenítő sorrendet. A megfelelően működő fékrásegítő és ABS rendszer elengedhetetlen a jármű biztonságos üzemeltetéséhez.

(Fordította Angol)

Köszönet a hasznos tanácsért. A múlt héten elvittem az Atlasomat egy hivatalos VW szervizbe a fékproblémák miatt. Ahogy javasolták, levegőt találtak a hidraulikus fékekben, nem pedig hibás fékerősítő érzékelőt. A szerelő teljes rendszeröblítést és professzionális légtelenítő szervizt végzett, ami 110€-ba került. Ezen felül teljes diagnosztikai vizsgálatot is végeztek, hogy ellenőrizzék, minden érzékelő megfelelően működik-e a javítás után. Az ABS rendszer figyelmeztető lámpája most már kialudt, és a fékválasztás ismét stabil. A teljes javítási idő körülbelül 2 óra volt. A fékpedál feszessége és a fékezőerő visszatért a normális állapotba. Nagyon örülök, hogy viszonylag egyszerű javításnak bizonyult, nem pedig nagyobb alkatrészek cseréjére volt szükség. A nyugalom, hogy a fékek ismét biztonságosan működnek, minden fillért megért.

(Fordította Angol)