Gyenge VW Virtus tünetek az alternátor problémáira utalnak

Hasonló töltőrendszer problémákkal szembesültem a 2020-as VW Polóm esetében. Van némi tapasztalatom autók szerelésében, de az elektromos problémák nehézkesen diagnosztizálhatók. A tünetek pontosan olyanok voltak, mint amiket leírtál: az autó nem indult megbízhatóan, különösen hideg reggeleken. Az akkumulátor folyamatosan gyengének tűnt, annak ellenére, hogy viszonylag új volt. A startermotor aggasztó hangokat adott, és a műszerfalon lévő lámpák váratlanul elhalványultak. Miután elvittem a szokásos szerelőműhelyembe, teljes diagnosztikát végeztek a töltőrendszeren. A tesztek azt mutatták, hogy a generátor (alternátor) nem termel elég energiát az akkumulátor feltöltéséhez. Kezdetben ellenőrizték a szíjat és a csatlakozásokat, de végül megerősítették, hogy maga a generátor hibás és cserére szorul. A teljes javítás 960 eurójába került, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat is. Mióta megjavították, minden elektromos probléma megszűnt, és az autó minden alkalommal tökéletesen indul. Mielőtt konkrét ellenőrzéseket javasolnék az Ön esetére, megoszthatná velem: A Virtus jelenlegi kilométerórája, Milyen hibakódok vannak tárolva, Az akkumulátort nemrégiben cserélték-e, Ellenőrizték-e a szíjat, A problémák hirtelen kezdődtek-e vagy fokozatosan alakultak ki? Ez az információ segít meghatározni, hogy hasonló generátorhibával van-e dolga, vagy esetleg valami mással a töltőrendszerben.

(Fordította Angol)

Utolsó szervizelés 51454 km-nél. Szeretném megerősíteni, hogy az én esetemben egy hibás generátor volt a probléma forrása. A diagnosztika után a műhely megállapította, hogy a generátorban lévő feszültségszabályozó hibás, ami ingadozó töltést okozott. A javítás a következőket tartalmazta: új generátor egység, ékszíj csere megelőző intézkedésként, akkumulátor terhelésvizsgálat. A teljes költség 850 € volt, és minden elektromos problémát megoldott. Az autó nem indul be problémák teljesen megszűntek. Mindenképpen ajánlom a töltőrendszer alapos átvizsgálását, mivel az autó elektronikája károsodhat, ha a feszültség instabil. A tapasztalt motorhibás tüneteim is a gyújtásrendszer elégtelen tápellátásával függtek össze. A műhely egy nap alatt elvégezte a munkát, és az autó azóta tökéletesen működik hónapok óta. A megfelelő diagnosztika elengedhetetlen, mivel az elektromos problémáknak több oka is lehet.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta a javítási tapasztalatait, ez valóban tükrözi, ami a Polo-mmal történt. A feszültségszabályzó meghibásodása ezekben a generátorokban gyakori gyenge pontnak tűnik. A javításom valamivel drágább volt, 960€, mivel néhány további vezetékszerelésre is szükség volt, de a fő probléma azonos volt. A hibás generátorból származó instabil feszültség határozottan pusztítást végez a modern autóelektronikán. Egy dolgot megtanultam ebből: amikor a töltőrendszer elkezdi produkálni a hibákat, a gyors javítás segít megakadályozni más elektromos alkatrészek károsodását. A javítás után a műhely elmagyarázta, hogy a hosszantartó instabil feszültség különböző vezérlőmodulokat terhelhet meg. Mivel a javítása jól sikerült, említeni fogom az olvasóknak, hogy a figyelembe veendő fő tünetek a következők: Gyenge vagy villogó lámpák, Akkumulátor alacsony töltöttség figyelmeztetés, Az autó nem indul megbízhatóan, Több elektromos hiba. A töltőrendszer korai és megfelelő diagnosztizálása hosszú távon pénzt és fejfájást takarít meg. Örülök, hogy hallom, hogy a VW-je újra erősen fut.

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm mindenkinek, hogy megosztották tapasztalataikat. Az alternátor cseréje megoldotta az összes elektromos problémát, és a 850€-s befektetés megérte a teljes nyugalomért. Az autó most tökéletesen indul, és minden rendszer úgy működik, ahogy kell. Bárki más, aki hasonló tünetekkel küzd, a töltőrendszer korai, megfelelő tesztelése elengedhetetlen. A teljes javítási csomag, beleértve az alternátort, a szíj ékszíjat és az akkumulátor tesztelését, a megfelelő megközelítésnek bizonyult. A motor teljesítménye visszatért a normális szintre, mivel az autó elektronikája stabil áramot kap. A műhelyem egy napon belül tökéletesen működőképesre hozta az autót. Visszatekintve a jelek egyértelműek voltak: a villogó lámpák, a megbízhatatlan indítás és a több elektromos probléma mind az alternátorra utalt. A javítás gyors elvégzése valószínűleg megakadályozta más alkatrészek károsodását. Mindenképpen azt ajánlom, hogy ne halogassa, ha észleli ezeket a figyelmeztető jeleket. Ami drága javításnak tűnt, valójában költséghatékony volt a hibás töltőrendszerrel való üzemeltetésből adódó potenciális károkhoz képest.

(Fordította Angol)